JAXA｜小惑星探査機「はやぶさ」の帰還運用の再開について
宇宙航空研究開発機構（以下：JAXA）は、平成21年11月9日にご報告いたしました、小惑星探査機「はやぶさ」のイオンエンジンの異常について、その対応策を検討してきました。その結果、今後の運用に対する見通しが得られましたので、イオンエンジンの状況を注視しつつ帰還運用を再開することとしました。 JAXAでは、4つのイオンエンジンについて、中和器の起動確認や流量調整等を実施してきました。その確認作業において、スラスタAの中和器とスラスタBのイオン源を組み合せることにより、2台合わせて1台のエンジン相当の推進力を得ることが確認できました。 引き続き慎重な運用を行う必要はあるものの、この状況を維持できれば、はやぶさの平成22年6月の地球帰還計画を維持できる見通しです。 今後もはやぶさの地球帰還に向けて、注意深く運用を続けてまいります。運用状況については，適時報告いたします。
イベント・シンポジウム | ファン!ファン!JAXA!
応募期間 2024年5月10日（金）～2024年7月8日（月）17時（日本時間） 内閣府・JAXA・NEDO 宇宙ビジネスコンテスト「S-Booster 2024」 ビジネスアイデア募集のお知らせ S-Booster2024ウェブサイトから応募 2024年8月5日（月）~ 2024年8月7日（水） 夏休み特別企画「JAXA調布航空宇宙センター夏休みイベント2024」開催・予約方法のお知らせ JAXA調布航空宇宙センター 展示室
JAXA｜小惑星「イトカワ」表面の地形名称に関する国際天文学連合（IAU）正式承認について
宇宙航空研究開発機構（JAXA）は、小惑星探査機「はやぶさ」が、科学観測を行った小惑星「イトカワ」の表面の地形名称について、国際天文学連合（IAU）に対して「宇宙開発･惑星科学に関係する地名」をテーマに、14のクレーターと地域について命名の申請を行っていましたが、平成21年2月19日（日本標準時）にIAUの承認がなされ、地名として公式に用いることができるようになりました。命名にあたっては、IAUの命名委員会と議論を重ね、提案したものは最終的にすべて承認されました。日本として小惑星の表面にこれだけの名前を提案して、それが認められたのは初めてのことです。また、日本の地名がこれだけたくさん小惑星の表面に付けられたことも初めてです。 なお、地形名称は観測データを基に「イトカワ」表面の地形に関する研究を行っている会津大学の協力を得て名付けました。 （参考：天体や天体の地名の命名について） 太陽系内の
Extra -> outeR いぶきから見た小型衛星群
元OJTに，職場から更新して良いよって許可いただいたので， つくば宇宙センター内から更新です（笑 SDS-1も某衛星も予想以上に順調です． SDS-1，打ち上げから36時間近く次々に運用パスが来るのはなかなか応えた…． 誰だよ，そんな運用パスを設定したやつはっ！人の数も少ないのにっ！ # すみません，自分です…． しかし，ほんと順調で良かった・・・． それはそうと，いぶきの打ち上げ特集サイトで公開されている いぶきからPAFを撮影した画像がすごすぎる． # クリックでJAXAサイトにある元写真が開きます． 上：超小型衛星群4つ －左上：KKS-1（輝汐） －右上：SORUNSAT-1（かがやき） －右下：STARS（KUKAI） －左下：PRISM（ひとみ） 右：SPRITE-SAT（雷神）， 下：SDS-1， 左：SOHLA-1（まいど1号）です． この写真には，普通に感動した！ 「いぶ
宇宙からクリスマスメールを送ってみませんか？JAXAが衛星「きずな」経由で配信実験
『MarkeZine』が主催するマーケティング・イベント『MarkeZine Day』『MarkeZine Academy』『MarkeZine プレミアムセミナー』の 最新情報をはじめ、様々なイベント情報をまとめてご紹介します。 MarkeZine Day
はやぶさ２計画は生きている - 松浦晋也のL/D
宇宙開発とビジネスと民主主義(moderntimes) 宇宙開発と社会との関係を分析。 松浦晋也と鹿野 司の“読書ノート”(裳華房) 裳華房メールマガジンでの書評連載。 日経クロステック著者検索 松浦晋也 日経BPの媒体に書いた2003年以降に書いた技術的記事が読めます。全部ではありません。一部は同社のウェブ媒体リニューアルで消えたままになっています。 日経ビジネス電子版・著者ページ 2015年以降に日経ビジネス電子版に書いた記事は、ここから読むことができます。 介護生活敗戦記 2017年に連載した、認知症を発症した母80歳を自宅介護した記録です。現在連載は、NPO法人「となりのかいご」代表の川内潤さんが受け継いでいます。ここから著書「母さん、ごめん。」が生まれました。 松浦晋也の「モビリティビジョン」 2008年から2011年にかけて「Wireless Wire」で行った乗り物に関する連
JAXA｜月周回衛星「かぐや（SELENE）」のハイビジョンカメラ（HDTV）による「地球の出」撮影の成功について
宇宙航空研究開発機構（JAXA）および日本放送協会（NHK）は、平成19年10月18日（日本時間、以下同様）に高度約100kmの月周回観測軌道に投入した月周回衛星「かぐや（SELENE）」からハイビジョンカメラ（HDTV）による「地球の出」（注）の動画撮影に世界で初めて成功しました。 月面越しに地球が昇っていく「地球の出」は、アポロ計画で初めて撮影されました。暗黒の宇宙空間にただひとつ浮かぶ青い地球が印象的なこの画像のハイビジョン撮影に、今回、「かぐや（SELENE）」が世界で初めて成功しました。また、この画像は約38万km隔てた遠い宇宙から地球をハイビジョン撮影したもので、これも世界で初めてです。 撮影は、「かぐや（SELENE）」に搭載されたNHK開発の宇宙仕様のハイビジョンカメラ（HDTV）によって行われたものです。「かぐや（SELENE）」で撮影した動画画像をJAXA臼田宇宙空間観
JAXA｜月周回衛星「かぐや（SELENE）」のハイビジョンカメラ（HDTV）による世界初の月面撮影の成功について
宇宙航空研究開発機構（JAXA）および日本放送協会（NHK）は、平成19年10月18日（日本時間、以下同様）に高度約100kmの月周回観測軌道に投入した月周回衛星「かぐや（SELENE）」から、世界初のハイビジョンによる月面撮影に成功しました。 撮影は「かぐや（SELENE）」に搭載されたNHK開発の宇宙仕様のハイビジョンカメラ（HDTV）によって行われたもので、上空約100kmからの月面のハイビジョン撮影は世界で初めてのことです。 撮影は10月31日に2回に分けて行われ、第1回目は「嵐の大洋」よりも北の位置から北極中心に向かって、第2回目は「嵐の大洋」の西側を南から北へ、それぞれ8分間を1分に縮めて収録しています。「かぐや（SELENE）」で撮影した動画画像をJAXA臼田宇宙空間観測所にて受信し、その後、NHKにおいてデータ処理を行いました。 なお、臼田宇宙空間観測所で受信したテレメトリ
ISAS | 「はやぶさ」復路第１期軌道変換を完了！ / トピックス
「はやぶさ」は、本年4月よりイオンエンジンによる動力航行（参照：トピックス 2007年4月25日、ISASメールマガジン第152号）を 実施しておりましたが、予定通り第１期軌道変換が達成できたので、10月18日にイオンエンジンを停止させました。 ここまで、イオンエンジンの宇宙作動時間合計は３万１千時間、軌道変換量1,700m/sに達していますが、推進性能も推進剤残量も十分に余力を残しています。 精密な軌道決定の結果、目標通りの誘導が確認できたので、24日にリアクションホイールを停止して、姿勢制御を一旦スピン安定モードに移行させました。 スピン安定に入っても発生電力を最大限に維持するため太陽を追尾し続ける必要があります。キセノン推進剤を温存するためガスジェットを用いずに、 太陽輻射圧を用いたスピン軸制御のみで、太陽電池を常に太陽指向させる微妙な姿勢制御を実施します。 この方法で2009年2月
ISAS | 小惑星探査機「はやぶさ」イオンエンジン―Cへの切り替えに成功 / トピックス
「はやぶさ」は、2005年11月に小惑星イトカワから離陸後、化学エンジン燃料漏洩と、同エンジンの機能が復旧できない状態から、2007年4月にイオンエンジンとリアクションホイール1基（姿勢制御用リアクションホイール3基のうち2基に不具合が生じている状態）を用いた巡航運転のための姿勢制御方式を確立し、地球帰還に向けた本格的巡航運転段階に移行しました。 2006年の復旧オペレーション（2006年3月7日付トピックス参照）では、エンジン－BとDはイオン加速できたものの、エンジン－Cは起動できないままでした。帰還オペレーションでは、軌道変換ノルマを残存機器に分散して、リスクを低く押さえることが至上命題であり、そのために駆動できるイオンエンジン数を増やすことが課題になっていました。 一連の再起動作業の結果、7月28日にエンジン－Cのプラズマ点火に成功し、現在「はやぶさ」は同エンジンを用いて2010年の
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