祝ロータリー復活!! 発電専用だけど…「絶対に諦めない」というメッセージあり!! マツダMX-30 R-EV国内初登場 - 自動車情報誌「ベストカー」
2023年4月14日、幕張メッセ（千葉県）で開幕した「オートモビルカウンシル 2023」にて、マツダMX-30 e-SKYACTIV R-EVが国内初公開された。この妙に長い車名のマツダ車は、ロータリーエンジンを発電専用に使うシリーズ式のプラグインハイブリッド（PHEV）だ。 文、写真／ベストカー編集部 ■「どこかで次世代のロータリースポーツに挑戦してほしい」 今年（2023年）１月に開催されたブリュッセルモーターショーで姿を見せていたが、日本国内での公開はこれが初めて。外観はMX-30そのものだから、この車体の中にロータリーエンジンが搭載されているようには見えないが、「8C型」と呼ばれる１ローターエンジンが、発電機、モーターと一体になってフロントに置かれている。
三菱自動車「デリカミニ」は発売前からなぜこんなに売れているのか？ - クルマ - ニュース
今年１月13日に開催された東京オートサロン２０２３に出展、同日から予約受注を開始したデリカミニ。２週間で４０００台の受注が殺到したそうな 三菱自動車からスーパーハイトワゴンの新型軽自動車「デリカミニ」が爆誕！ 早くも予約が殺到しているという。そこで、自動車専門誌の編集長のキャリアを持ち、〝新車購入の神様〟と呼ばれるカーライフジャーナリスト渡辺陽一郎氏にその全貌を解説してもらった。 渡辺 今年1月13日に開催された東京オートサロン2023に、三菱自動車（以下、三菱）からデリカミニが出展され、予約受注の開始から2週間で4000台を受注しました。 ――ネットでも大きな話題になっていましたね。渡辺さん、この台数はスゴいんですか？ 渡辺 予約受注の評価はメーカーや車種によって異なります。例えば2017年に発売された現行の「N‐BOX」は、発売後1ヵ月の受注が5万2000台でした。また、2009年に登
氷上試乗でわかった！ 日産の先進4WD技術「e-4ORCE」がハンパねぇ!! - クルマ - ニュース
日産が満を持してお披露目したアリアe-4ORCE。あらゆる路面でクルマの挙動を安定させることができるという。その仕組みとは!? 最強寒波の中、「湖の上」に日産の最新モデルが大集結！ しかも、なかなか販売されなかったウワサのモデルがまさかのサプライズ登場！ その実力はいかに!? 現地に飛んだ自動車研究家の山本シンヤ氏が徹底解説する。 ＊ ＊ ＊ ■ついに登場！ アリアe-4ORCE 山本 1月末、日産が長野県にある人造湖「女神湖」で氷上試乗会を行ないました！ ――えっと、なぜ氷上で試乗会を行なうんですか？ 山本 例年、1、2月は自動車メーカーがメディア向けに雪上・氷上試乗会を開催します。その理由は舗装路面よりも走行が難しい状況下で、各自動車メーカーが誇る4WDシステムの安定性や操縦性を体験してもらおうと。 ――なるほど。ちなみに今回の日産の氷上試乗会で注目のクルマに試乗されたとか？ 山本 は
広くなった車内に、乗り心地のよさもアップ！ 使い勝手抜群のスズキ 新型「ソリオ」に試乗 - 価格.comマガジン
日本国内における、2020年1～12月の自動車販売台数（メーカ－別）を振り返ると、1位はトヨタで、2位がスズキであった。過去の数年間は、1位がトヨタ、2位がホンダ、3位がスズキだったので、2位のホンダと3位のスズキが入れ替わったことになる。スズキは、日本では軽自動車に強いメーカーという印象だが、近年は小型車にも力を入れている。小型車の車種数を増やすことで、2020年には国内で販売されるスズキ車全体の17％が小型車、および普通車になった（参考として、ダイハツは9％）。 2020年12月4日に、4代目へフルモデルチェンジされた、スズキ 新型「ソリオ」。取り回しのよさなどは先代モデルから受け継ぎながら、ボディサイズを拡大することによって居住空間や荷室が広げられたほか、全車速追従の「アダプティブクルーズコントロール」や「カラーヘッドアップディスプレイ」を初採用するなど、安全、快適装備の向上が図られ
ASCII.jp：新車を買った情報2019
みなさんお変わりはありませんか。新車を買った情報2019。私は四本淑三です。ここで話題の中心といたしますのはロードスターRFであります。 2019年12月29日 12時00分 自動車 第39回 マツダ ロードスターRF納車から1年でわかった良い点悪い点 本日も話題の中心はロードスターRFでありますが、いつのまにか納車から1年経っておりました。取り急ぎこの1年を振り返ってどうだったのか。今回はその通信簿として、納車直後の印象から好転した項目を取り上げて参ります。 2019年12月21日 12時00分 自動車 第38回 マツダ ロードスターRFのトランクにVOXのスピーカーキャビネットを積んでみた 本日も話題の中心はロードスターRFでありますが、今回はトランクにVOXのスピーカーキャビネット「BC112-150」に積んでみました。ギリギリ、というくらいのピッタリ感で収まった様子をご報告します。
軽バンなのに走り心地も寝心地もイイ！ ホンダ「N-VAN」の車中泊レポート (価格.comマガジン)
商用だけれどアウトドアユースで注目されている軽バン N-VANは「軽バン」と呼ばれる軽貨物車に分類され、本来は商用に使われる車種だが、アウトドアなどを趣味とする人たちから熱い注目を集めている。その理由のひとつは、ホンダの人気車種である「N-BOX」とエンジンや車体の骨格を共用していること。通常、軽バンは荷室の長さを重視するため、エンジンを床下に置くレイアウトを採用することが多いが、N-VANはN-BOXと同様にフロントにエンジンを搭載。さらに、前輪を駆動するFFを基本としており（4WD車もあり）、サスペンションなどもN-BOXのものを継承している。このような構造により、商用車にありがちなゴツゴツした乗り心地ではなく、細かいギャップを通過しても伝わってくる振動は最小限。前方をカメラで監視し、自動ブレーキを作動させたり、先行車を追従したりできる「Honda SENSING」も標準装備されており
見た目はよし！ 寝心地はどう？ スズキ「ハスラー」でガチ車中泊してみた - 価格.comマガジン
見た目と走行性能と安全性を兼ね備えた軽自動車 2013年に発売されて以来、スズキの中でも非常に高い人気を継続している「ハスラー」。軽ワゴンとSUVが融合したようなアウトドアイメージの強いデザインはインパクトがあるにもかかわらず、飽きを感じさせない。もちろん、見た目だけがいいワケではない。燃費性能にもすぐれ、かつ、安全装備が充実している点も大きな魅力だ。近年、軽自動車でも車載カメラやレーダーを使って周囲を監視する予防安全技術の導入が進んでいるが、ハスラー（Xグレード）にも、2つのカメラで人や自動車をとらえ、自動ブレーキを作動させる「デュアルカメラブレーキサポート」が搭載されている。燃費においては、ターボなしのNAエンジン車に、加速時にモーターでエンジンをアシストする「S-エネチャージ」を装備し、従来の「エネチャージ」からモーターでアシストする時間と頻度を拡大。NAエンジンのCVT車で32km
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エンジンを切っても回しておけるソーラーパネル付きの車載用換気扇
スズキ・スペーシア ギア SUVテイストでN-BOXを超えるか - 日経トレンディネット
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軽だって頑張れば、トランポとして活用できちゃうぜ １BOX軽自動車トランポクラブ - ばいくちゃんねる