JXエネルギー、東北地方の供給が震災前水準に回復見通し | レスポンス（Response.jp）
JX日鉱日石エネルギーは4月5日、東西オイルターミナルが運営する塩釜油槽所の一部利用開始と、出光興産の塩釜油槽所の出荷時間を延長などで東北地方向けの燃料供給体制をさらに強化したと発表した。 同社の仙台製油所が東日本大震災で被災したことから、仙台地区の燃料供給が影響を受けている。今回、東西オイルターミナル塩釜油槽所の一部利用開始と、出光興産の塩釜油槽所の出荷時間延長などによって東北地方への供給量は、ほぼ災害前の水準まで回復できる見通しとなった。 現在、西日本や北海道から東北地方に約150台のタンクローリーを搬送してサービスステーションへの供給体制を強化する予定で、4月中に東北各地域でも石油製品の供給は正常化できる見通し。 《レスポンス編集部》
【高速道路新料金】岡田幹事長、無料化は「東北だけに」 | レスポンス自動車ニュース（Response.jp）
民主党の岡田幹事長は22日の定例会見で、歳出見直し検討チームを立ち上げることを明らかにした。 その中で高速道路の無料化社会実験についても「何を優先的に残して、何をやめるのかという議論をしなければならない」と、述べた。 無料化社会実験は、全面的に見送るという選択肢もあるとしながら「東北地方の実験だけは、きちんとやったほうがいいのではないかというふうにも思っている。金額でいうと、全体（1200兆円）の2、3割であります」と、語った。 また、利便増進事業も「平日の2000円は見送る方向で」と、新規割引を否定。 「休日の1000円も見送るという議論もあるが、現に今やってるわけだから、次の本格的な補正までの間に扱いをどうするか。そのほかの割引、夜間とかいろいろあってできあがっているが、全体必要性を見直すべき」と、高速道路割引を大幅削減する意向を示した。 新料金割引実施まであと8日と迫るなかで、民主党
サーブ、BMW製エンジン搭載へ…次期 9-3 が有力か | レスポンス（Response.jp）
サーブがBMWからエンジン供給を受ける方向で協議を続けていることが、公式に明らかになった。 これはサーブの親会社で、オランダのスパイカーカーズが27日に明らかにしたもの。同社によると、「BMWとの間でエンジン供給に関する協議を行っているのは事実であり、最終合意に達すれば、詳細を公表する」という。 BMW製エンジンを搭載するサーブの第1号車は、2012年にデビューすると見られる次期『9-3』が有力。また、WRC（世界ラリー選手権）に関しても、サーブはBMWからエンジン供給を受け、近い将来、参戦する可能性がある。 《森脇稔》
世界最速!! 日産 GT-R 消防車仕様、ニュルブルクリンクに配備 | レスポンス（Response.jp）
欧州日産は14日、『GT-R』の消防車仕様をドイツ・ニュルブルクリンクサーキットに寄贈した。GT-Rはその俊足を生かして、ニュルでの車両火災の際に、現場へ急行する。 ニュルブルクリンク北コースは、1周20.8km。高低差約300m、コーナー数172という超難コースだ。自動車メーカーが開発テストの場所として活用するほか、お金さえ払えば一般ドライバーも走行可能。それだけに、事故や車両火災は日常茶飯事だ。 しかし、長く厳しいコースだけに、事故が起きても緊急車両が現場に到着するには時間がかかる。そこで、日産は、GT-Rをベースにした消防車を製作。ニュルブルクリンクに寄贈することにした。 GT-Rは、2007年10月の東京モーターショーでデビュー。3.8リットルV6ツインターボ（480ps、60kgm）に、独立型トランスアクスル4WDとデュアルクラッチ6速ATを組み合わせ、0-100km/h加速3.
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