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2011年4月12日のブックマーク (4件)

  • やっと決まった義援金配分率-速やかな配分は望めるのか? - Japan Real Time - WSJ

    ・死者・行方不明者1人当たり35万円 ・住宅が全壊・全焼した世帯は35万円 ・半壊・半焼の場合には18万円 ・福島第1原発事故の影響で避難を強いられた世帯には35万円 これは、8日、日赤十字社や中央共同募金会、そして、被災した15都道県の代表や有識者による義援金配分割合決定委員会が決定した第1次義援金配分の基準額だ。 東北地方を襲った観測史上最大マグニチュード9.0の地震と津波から1カ月。日赤十字や中央共同募金には、6日までに総額1283億8000万円もの「善意」が寄せられたものの、これまで、この義援金がいつどのように分配されるのかの見通しが立っていなかった。基準額が妥当かどうかの議論はあるだろうが、この決定で、義援金の行方に、いったんは道筋がついた格好だ。 そもそも、なぜ、義援金の配分には時間がかかるのか。通常、日赤十字や中央共同募金に集められた義援金は、都道府県が立ち上げる委員会

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  • 東京新聞:成田―那覇を片道980円で スカイマーク:経済(TOKYO Web)

    スカイマークの西久保慎一社長は12日、ことし11月から順次就航する成田空港発着の新千歳、旭川(北海道)、那覇、福岡の4路線について、開設当初の3カ月間に一部座席を片道980円で販売することを明らかにした。1便当たり平均20席限定となるが、首都圏から北海道や沖縄へ「散歩気分」で行けそうだ。 東京都内での事業計画説明会で表明した。全日空輸は関西空港を拠点とする格安航空会社を2011年度後半から運航する計画で、西久保社長は「われわれも時流に乗り遅れないようにしたい」と対抗心を示した。 就航は新千歳線と旭川線がことし11月、那覇線が12月、福岡線は来年2月で、それぞれ1日2往復する。ほかの割引運賃も那覇線で5800円から、残る3路線で3800円から用意する。

  • 福島には原発が必要だった - あ

    3月11日から一カ月。今日も震度5の余震がありました。 福島第一原発の冷温停止にもまだ時間がかかります。 福島の震災はずっと現在進行形です。 地震、津波、原発事故、風評被害の四重苦だ――。そんな声を、あちこちで聞きます。 原発によっておいしい思いをしてきたんだろう。交付金をハコモノじゃなく安全のために使うべきだった。他県の方はそう思うかもしれません。原発が相双地区(福島県の太平洋側)の財政を潤してきたのは事実です。福島県民ならみんな知っています。そして産業が少なく魅力的な雇用がほとんどないというのもまた、福島県全体の共通の認識ではないでしょうか。 そもそも、福島は経済的にはとても貧しい土地なんです。 大学進学率は、一昨年は47都道府県中40位でしたが2010年には3つ上がって37位になりました。女子だけだと42位で、女子の早婚率は全国1位です。だいたいの女子は高校を卒業するとちょっと働いて

    福島には原発が必要だった - あ