ITmedia News：ネットで「銚子電鉄を救え」 名物「ぬれ煎餅」に注文殺到
「銚子電鉄を救うために『ぬれ煎餅』を買おう」――ネット上でこんな運動が盛り上がっている。運行ダイヤ維持のための資金繰りに窮し、副業の「ぬれ煎餅」販売で資金を集めようと努力する千葉県のローカル線・銚子電鉄（銚子電気鉄道）を救おうと、巨大掲示板「2ちゃんねる」（2ch）のユーザーなどが次々にぬれ煎餅を購入。注文が殺到し、銚子電鉄は嬉しい悲鳴を上げている。 「電車修理代を稼がなくちゃ、いけないんです」。11月15日夜、銚子電鉄の公式サイトトップページに、切実なメッセージが掲載された。内容は「法定検査の費用が捻出できず、来年の元日以降、現在のダイヤで運行できなくなるかもしれない。社員一同努力するが、お客様にも『ぬれ煎餅』や鉄道グッズの購入をお願いしたい」というもの。社長と従業員連名の訴えだった。 銚子電鉄は、銚子～外川間の6.4キロを運行するローカル鉄道で、1日72本（36往復）運行している。近年
おまえら超満員電車とか乗ったこのあんの？ どんな状態になるの？ : 暇人＼(^o^)／速報
おまえら超満員電車とか乗ったこのあんの？ どんな状態になるの？ Tweet 1：医師(東京都)：2010/08/01(日) 00:24:28.37 ID:MqgyxBSB ラッシュ時間になると、ギュウギュウになるまで人が詰め込まれていることが多い電車。なんだか限界を超えているように感じるが、 実際、電車の定員とは何人なのだろうか？ ある鉄道会社に問い合わせてみたところ、「鉄道の種類や車両形式などによって異なりますが、運転席などのない通常の中間車1両あ たりだいたい140〜150人です」との回答があった。 しかし実際には、定員を超えて乗っている場合もあるように思う。なんだかスッキリしないので、国土交通省の規定を確認してみた。 すると、どうやらこの鉄道会社が回答した定員は、乗客1人ひとりが快適に乗れるように計算された「サービス定員」だということが わかった。車や飛行機などで定められている定員
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