ＪＲ京葉線の海浜幕張―新習志野駅間で検討されている新駅（千葉市美浜区）を巡り、県と千葉市は３１日、ＪＲ東日本に依頼していた事業費と工期の調査結果を発表した。 駅本体工事を含む総事業費は概算で１８０億円。工期は駅が６年、近くに設置する自由通路が７年と見込まれ、目標にしていた２０２０年東京五輪・パラリンピックまでの開業について、ＪＲ側から「どんな手を使っても間に合わない」と伝えられたとしている。 発表によると、新駅の事業費は、駅本体の工事費（１０４億円）や設計費、システム改修費など計１３０億円。現在の線路構造を踏まえ、上りホームを２階、下りを１階に設置する想定で算出された。さらに、新駅近くを南北に貫く自由通路（１５０メートル）の建設費として５０億円が示された。ＪＲ側からは「東日本大震災後、労務費が上昇している」との説明があったという。 新駅の設置構想は１９９０年代に持ち上がったが、景気の低迷で

試食販売員なのに試食をさせない。スーパーで起きたミラクルなショーが子どもたちの目を釘付けにしていたと1枚の写真がアップされた。 なんだこれは！？ウインナーで動物園ができている！ 出典：https://twitter.com/104_souji/status/825247146832076800 あまりにも多くの動物たちが集う様子は激カワ。ブロッコリーで木まで演出されており、ライオンやカタツムリ、タコ、コアラなどの動物が楽しそうな表情を見せている。 ウインナーを包丁で切ってタコにするのは有名だが、ここまで色々な種類の動物がつくれるとは知らなかった。 この写真はネット上で拡散され、一部では「これはメーカーの販売員がやっている企画で試食販売員ではない」「僕も日ハム社員だったのでできます」という情報も寄せられた。改めて写真を見ると右側にニッポンハムという文字が確認できる。販促活動としてこのようなイ

「横浜市の関内駅とロイヤルホスト馬車道店の間にリッチライフという不動産屋の柱に明らかに出入りできない車が。出れないだろうと思ってたら、車がないときも。どう移動してるのか知りたい」という投稿が、goodspeedさんからはまれぽ.com編集部へとどいた。 取材してみたところ、激セマ駐車場にある小さい車を所有していたのはリッチライフ社員の鈴木さんだった。鈴木さんは、2回切り返し約30秒で出庫。一方、はまれぽ編集部小島は入庫に8回切り返して、約5分かかった。 （はまれぽ.com：山崎 島）

東京都の都政改革本部の会合が開かれ、豊洲市場の施設の建設費が当初の見込みの２．６倍となったほか、建設費に設備費用などを加えた平米当たりの単価が高級ホテルと比べても高額であることなどが報告されました。 この中で、豊洲市場の整備費に占める施設の建設費の割合は平成２３年の段階ではおよそ２５％で９９０億円だったのに対して、平成２７年にはおよそ４７％で２７５２億円、最終的な費用の見込みでも２５７４億と、当初の見込みの２．６倍に上ることが示されました。 そのうえで都の特別顧問は、建設費の膨張の理由として当初の計画の甘さのほか、主要な３つの施設について最初の入札が不調に終わり、予定価格が１．６倍に引き上げられたことなどがあると指摘しました。 さらに、主要な施設の建設費に設備費用などを加えた平米当たりの単価は５０万円から６５万９０００円と、高級ホテルの４２万円と比べても高額であることが報告されました。 こ