サービス終了のお知らせ いつもYahoo! JAPANのサービスをご利用いただき誠にありがとうございます。 お客様がアクセスされたサービスは本日までにサービスを終了いたしました。 今後ともYahoo! JAPANのサービスをご愛顧くださいますよう、よろしくお願いいたします。

先月エントリー『Flickr!遊び』を書きました。その後ポツポツと仲間も増えてきているので、やってみたいけど英語だからわからない等で、始め方がわからない人のために簡易マニュアルを作ってみようと思いました。英語がわからないのは私もなので、もし間違っていたり、補足する箇所があれば教えてください。 あなたが希望するScreen NameとEmailとPasswordをタイプします。Screen Nameは後からでも変更が可能と書かれています。Emailは、登録を終えるために必要なので間違えないように。Passwordは自分で決めて下さい。Terms of Use（利用条件）に目を通し、あなたが13歳以上であれば、四角の中にチェックを入れてSIGN UPをクリックします。 希望するScreen Nameが登録されていなかったら、上の画像に変わります。ここは後からでも編集できるので、必要だと思われる

“Live as if you were to die tomorrow. Learn as if you were to live forever.” ― Mahatma Gandhi. Education is the ability to listen to almost anything without losing your temper or your self-confidence. -Robert Frost

ブログ用フォトリーダー2.00 動作環境 Flash Player 8 以上のプラグインがインストールされたすべてのブラウザ。 仕様 ・MTにより作成するXMLファイルを読み込んでエントリーの中の画像ファイルを表示します。 ・XML内の<img> タグ のsrcで指示されたjpgを読み込みます。 ・表示される画像は1エントリーにつき1枚です。 ・ロールオーバーでエントリーの概要を表示できます。(ON/OFF選択可) ・一定時間で画像が切り替わります（スライドショー）(ON/OFF選択可) ・画像はその画像のエントリーへのリンクとなっています。 ・MovableType、FC2ブログなどのSWFのアップできるブログサービスに対応 注意事項 ・XML内の"<img>","src","jpg"は小文字である必要があります。 ・エントリー内のjpgアドレスはフルパスで書かれている必要があります。

2005年より個人運営してきました、POQUE、POQUE.JPですが、配布を終了させていただくこととなりました。 すでにアップデートに手が回っておらず、POQUEの機能的にも古いものとなってしまっていることや、すでに多くの魅力的な写真系ブログパーツが登場しておる状況もあり、配布を終了しサービスを終えることといたしました。

よろしくお願いします。 移転しました。 まとめのインテリアのブログ版(旧となりのインテリア) http://nanigashi3.blog40.fc2.com/ は まとめのインテリア http://matomeno.in/ に統合されました。 はてなアンテナに登録しましょう はてなアンテナにまとめのインテリアを登録する。 RSSを取得しましょう まとめのインテリアのRSSはこちら RSSって何？という方は、こちらの説明がわかりやすいですよ。 この機会に、URLを覚えてみましょう まとめのインテリア = matomeno.in （まとめの.イン） 更新をさぼると表示されてしまうFC2ブログの広告記事を 表示させないために、この記事が定期的にエントリーされます。 http://nanigashi3.blog40.fc2.com/をアンテナ登録・RSS登録していても あんまり得することはありま

The Stockholm Metro, or Stockholms tunnelbana, is the metro system in Stockholm, Sweden. The system has three main lines and one hundred stations, 47 of which are subterranean and 53 are aboveground (surface and elevated) stations. The first part of the metro was opened in 1950, when an underground light rail line opened in 1933 was converted to metro standard. This line ran south from Slussen sta