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コラム 50代から始めた鉄道趣味 石川石はウラン含有鉱物です 水郡線全駅10【50代から始めた鉄道趣味】199 トップ画像は、磐城石川駅正面。1960年（昭和35年）駅舎焼失によって再建された昭和モダンな鉄筋の建築。 水郡線は八溝山地と阿武隈高地の山間を通っていますが、山間部の谷を縫うように走るので曲線が多いのですが、意外にトンネルはありません。大内山トンネルです。 程なく線路が複線になって駅です。 野木沢駅から4.8kmで磐城石川駅。上りホーム、左側単式の1番線に入ります。 島式ホームには2番線と3番線。2番線側のレールは錆びています。下り列車は主に右端の3番線発着なのです。交換列車を待っている人たちも3番線側を向いています。 駅舎正面。前面展望の2019年8月25日はよく晴れていました。 駅舎内部。2018年（平成30年）にJR東日本直営が終了。磐城石川駅長も廃止されました。JR東日本
70人以上死亡…過酷な実態 「岡田更生館」裁判の記録開示 戦後、路上生活者を強制収容（山陽新聞デジタル） - Yahoo!ニュース
倉敷市真備町地区で戦後間もなく、県内の路上生活者を強制収容し、劣悪な環境下で70人以上の死亡につながった「県立岡田更生館」。当時、収容者に対する暴力や運営費の横領などで複数の職員らが有罪となった。岡山地検は、山陽新聞社の請求を受けて約70年前の裁判の確定記録を開示。ひもとくと過酷な実態が改めて浮かび上がった。 岡田更生館は戦禍で住居や肉親、仕事を失い、路上生活を余儀なくされた人たちの収容施設で、ピーク時で500人以上がいたとされる。栄養失調や私刑の横行、過剰収容といった環境下で、大人だけでなく子どもまでもが命を落とした。 1949年に報道で問題が発覚すると、運営に携わっていた職員らは相次いで起訴。同年から53年にかけて裁判が行われ、10人以上の有罪（最大で懲役1年）が確定した。 確定記録によると、主要な罪の一つは、収容者に対する暴行や傷害だ。ある職員は、更生館からの脱走に失敗して連れ戻され
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