特集・コラム [CORISM] – 最新新車情報、新車評価サイト「CORISM(コリズム)」。新車比較評価、新車試乗記や燃費、価格、新車値引き術など新車購入に役立つ情報が満載！マイナーチェンジ車、特別仕様車なども詳細レポート！タクシーのベース車と言えば、トヨタ クラウンのセダンとかコンフォートとか。日産だと、セドリック/グロリアのセダンやクルーとかで、まぁ、パターンは一緒で簡素な商用セダンを使っているのが主。つまりコスト重視というわけですな。これは法人も個人も同じような傾向だったのが、最近目に付くのが高級車を使ったタクシー。法人でも「ふくねこタクシー」がメルセデス・ベンツのC180を導入して話題になったけど、気になるのは個人タクシーだ。以前であれば高級といってもクラウンのロイヤルサルーンがせいぜいなのだが、最近ではクラウンだとアスリートもよく見かけるし、ちょっと古いけどセルシオやアリストも見かけるほど。 さらにセンチュリーやレクサス LS460も東京駅あたりではよく見かけるし、ナンバーを追っていくと数台は生息しているようではある。さらに驚きは輸入車もいることで、たまたま昨日出会った(夜で写真撮れず)のがBMWの
リスク表現についての雑談｜インデックス・ドライバー
三井住友アセットマネジメントの「超」低コスト全世界株式インデックス投資信託が一般向けに解禁！さてどうするか…
