7月中旬になってようやく開幕のときを迎えた2020年のスーパーGTシーズン。富士スピードウェイに登場した久々の“トヨタ・ブランド”GT500車両となったGRスープラは、ポールポジション獲得からトップ5独占の衝撃デビューを飾り、この新型コロナウイルス感染症(COVID-19)に翻弄された超圧縮カレンダーの1年は「トヨタの年になりそうだ」と、多くのファンにそう予感させた。
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日本航空(JAL/JL、9201)は12月7日、4日の那覇発羽田行きJL904便(ボーイング777-200型機、登録記号JA8978)で発生した左エンジンの損傷について、現在の状況を発表した。当該機は那覇空港にあり、国の運輸安全委員会(JTSB)による調査が終了。国土交通省航空局(JCAB)は4日に、当該機を除く同型エンジンを搭載するJALと全日本空輸(ANA/NH)の機体に対し、ファンブレードの緊急点検を指示し、問題がないことを確認した。 —記事の概要— ・ファンブレード2枚損傷 ・国内37機にPW4000搭載 ファンブレード2枚損傷 4日のJL904便は午前11時30分に那覇を出発し、羽田には これより先は会員の方のみご覧いただけます。 無料会員は、有料記事を月あたり3記事まで無料でご覧いただけます。 有料会員は、すべての有料記事をご覧いただけます。 会員の方はログインしてご覧ください
全日本空輸(ANA/NH)は、品切れが続いているロゴ入りの洗えるマスク「ウォッシャブルマスク」の販売を12月9日から再開する。供給のめどが立ったためで、品切れとなった場合は予約を受けられるようにする。 ロゴ入りマスクは白と黒の2色で、大きさ これより先は会員の方のみご覧いただけます。 無料会員は、有料記事を月あたり3記事まで無料でご覧いただけます。 有料会員は、すべての有料記事をご覧いただけます。 会員の方はログインしてご覧ください。 ご登録のない方は、無料会員登録すると続きをお読みいただけます。 無料会員として登録後、有料会員登録も希望する方は、会員用ページよりログイン後、有料会員登録をお願い致します。
CLIE PEG-SJ33 の内部 KAIZO No.117 2003/02/18 by Asahi Asahi's Palm Site 新しく発売された CLIE PEG-SJ33 の内部を調査してみました。 今回SONYより発売されたSJ33には、画期的なスプリングアシストハネあげ式ハードフリップカバーや 多く指摘されているJogダイヤルが回しにくいなど興味深い点もあったのでその検証の意味も踏まえて 内部を調査してみました。 このページを参考にやってみようという方は自己責任でお願いいたします。 壊してしまっても当方はいっさい責任を負いませんのでご了解ください。 解体したり改造するとメーカーの保証がきかなくなります。 前面、裏面、内部ユニットの3枚おろし 本体 両サイドのビス4本 下側 2本のビスを外します。下2本のビスは星型タイプです。 裏面横のバッテリーの蓋のネジも外します。(当然
はい、小さな電子小物が大好きなロートル親父です。 W-ZERO3やら、BE-500、PEG-SJ33、palm-M500なんかを購入してしましましたが使い切れておりません。 TP-220やらシグマリオンⅡなんていうデバイス達も手元にありましたけど、とうとう大半を断捨離しました。 そんななか、GALAXY S (SC-02B)ユーザになちゃったのも昔の事で Nexus5を2年以上使ってます。 CLIE PEG-SJ33 ですが、バッテリーを交換しました(笑) ネジを外して、バッテリーにアクセスするのは前回にお試し済みだったのですが、数日前に バッテリーのもちの悪さに我慢できずにバッテリーの注文ボタンをポチとなとしてしまったのが、 本日届きました。 PSP用互換バッテリーを購入した ロワ・ジャパン から購入しました・・・ 楽天経由で、ポイント残を投入しましたが、三千円弱な出費になりました。
2020年の全日本スーパーフォーミュラ選手権第6戦決勝レース(30周)が行われ、予選2位からスタートした大湯都史樹(TCS NAKAJIMA RACING)が終盤の福住仁嶺(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)との神経戦を制し、ルーキーイヤーに初優勝を飾った。3位には関口雄飛(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL)が入り今季初表彰台を獲得している。 一方、ポールポジションのニック・キャシディ(VANTELIN TEAM TOM’S)はレース序盤にエンジントラブル、山本尚貴(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)もレース中のマシントラブルによりまさかの戦線離脱となるなど、ランキング上位勢がアクシデントに見舞われた。
新型コロナウイルスの感染者数が増え、大阪府などが不要不急の外出や往来を控えるよう呼びかける中、京都の観光名所・嵐山には全国から多くの観光客が訪れています。 京都市右京区の嵐山は、紅葉シーズンのピークは過ぎたものの、6日も多くの観光客が訪れ、桂川にかかる渡月橋や山の紅葉の景色を楽しんでいました。 熊本市から訪れた家族連れは「感染が増えていることの不安はありましたが、移動のためにタクシーを貸し切り、人混みを避けて楽しんでいます」と話していました。 また、東京と神奈川から訪れた20代の男女は「ふだん電車で通勤するよりこういう開けたところの方が密集を避けられると思うのでマスクや消毒などを心がけて旅行したいです」と話していました。 嵐山商店街の石川恵介副会長は、大阪府の「赤信号」点灯の後、急に観光客が減ったという印象はないとしたうえで「大阪に比べると京都ではまだ感染者が少なく、自然をゆったり楽しめる
最近のスマートフォンはつまらなくなった――そんな声を、よく聞く。各メーカーから新モデルが発表されるものの、デザインや機能で差別化することが難しくなり、「もはや、スマートフォンの進化は限界なのでは」と感じているユーザーも増えているようだ。 本連載では、かつて“モバイル黎明期”に誕生したPDAの栄枯盛衰をふりかえり、現在のスマートフォンに引き継がれたものや失ったもの、さらに、モバイルの未来などを考えていく。 インタビュー第2回に登場するのは、Palm(パーム)ユーザーから“Palmの神様”として知られている、山田達司氏。Palmが日本で発売され、ソニーやIBMなど、多くのメーカーがこの市場に参入した影には、山田氏の奮闘があった(※聞き手=PDA博物館初代館長 マイカ・井上真花)。 山田達司氏。Palm無認可エバンジェリスト。別名、Palmの神様。Palm、CLIE、TreoなどのPalm OS
Twitterは、「リプライを読みやすくフォローもしやすくする方法」として、Twitter上で行われる会話をスレッド化してツリーで表示する試みを行っていました。しかし、ユーザーからのフィードバックを理由に、会話のツリー表示を取り止めることを決定したと、2020年12月3日に発表しました。 Twitter turns off threaded replies because they made conversations hard to read - The Verge https://www.theverge.com/2020/12/3/22150448/twitter-thread-replies-off-update-conversations 「Twitterでツイートに対して返信があった場合、会話をスレッド形式でまとめてレイアウトをツリー表示にする」というアイデアは2018年に提案
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