「グーグル脅威論」をぶっ飛ばせ
「トヨタ、次代の敵はグーグル」---。こう題するコラムが、2010年10月13日付の日経産業新聞に掲載された。米グーグルは弊社のようなメディア産業だけでなく、広告産業やソフトウエア産業の既存企業に深刻な打撃を与えてきた。そして今や、世界最大の自動車メーカーであるトヨタ自動車さえも、グーグルを脅威と見なし始めているというのだ。 トヨタはグーグルの何を脅威と感じているのか。トヨタは10月5日、スマートグリッド（次世代送電網）の中核となる独自の情報システム「トヨタ スマート センター」を開発したと発表した（発表資料）。日経産業新聞によれば、トヨタの幹部は「スマートグリッドで（グーグルに）攻め込まれたら、事業の根幹が崩れる」との危機感から、自社によるスマートグリッドシステムの開発に取り組んでいるのだという。 電気自動車を充電するためのインフラを他社に押さえられ、規格や仕様を支配されると、「車を自由
パナソニック、米テスラに3000万ドル出資--EV向け電池事業で協力関係を強化
パナソニックは11月4日、米国の自動車メーカーであるテスラモーターズに3000万ドルを出資すると発表した。電気自動車（EV）向け電池事業における協力関係を強化する方針だ。 すでにテスラモーターズとパナソニックは、EV用の次世代リチウムイオン電池の共同開発や、テスラ製の電池パックにパナソニックのリチウムイオン電池を搭載するなど、協力関係を築いている。今後は、現在複数の電池メーカーから供給を受け製造している電池パックの優先サプライヤーにパナソニックを位置づけるとしている。 テスラモーターズがほかの自動車メーカー向けにも製造しているEVパワートレイン（電池パック、充電器、インバーター、モーターなどのEV駆動システム）に関しては、パナソニックの電池を搭載したテスラ製電池パックを、共同マーケティングし、販売していくことについても合意したとしている。
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