大阪ーソウルが４時間半 「日韓海底トンネル」突然の再燃 韓国の釜山市長補選で野党ぶち上げる：東京新聞 TOKYO Web
九州と朝鮮半島を結ぶ「日韓海底トンネル」は１９１０年の日韓併合後から提唱されたが、１世紀たっても実現していない。幻の計画と化してきたが、韓国の保守系野党が４月の釜山（プサン）市長補選を前に、建設を検討すると気炎を上げた。日韓関係が悪化した中、文在寅（ムンジェイン）政権は否定的だが、全くの絵空事なのか。 （ソウル・相坂穣） 「韓日海底トンネルを積極的に検討する。５４兆ウォン（約５兆円）の経済効果、４５万人の雇用誘発を期待できる」。韓国の最大野党「国民の力」最高幹部の金鍾仁（キムジョンイン）氏が２月上旬、市長補選を控えた釜山の視察に訪れ、近郊の加徳島（カドクド）での新空港建設案とともに、トンネル構想に言及したことで新たな論争を呼んだ。 与党「共に民主党」報道官は「韓日トンネルは、日本の利益がより多くなる“親日的”な議題。日本が先に提案もしない未成熟な論点を、首長選を控えて突然持ち出したのは、無
平昌オリンピック向けに建設中だった橋が大崩落 手抜き工事が原因か？ : 痛いニュース(ﾉ∀`)
平昌オリンピック向けに建設中だった橋が大崩落 手抜き工事が原因か？ 1 名前：名無しさん＠涙目です。(庭)＠＼(^o^)／：2016/01/25(月) 18:12:27.74 ID:bP4y7nDw0●.net 24日の朝6時過ぎ頃、江原道江陵市城山面にある自動車教習所近くに建設中だったアーチ型の橋が15度ほど傾いたのが発見された。この橋は国内で初めて過重抵抗の性能が優れた、分節型川アーチを導入して施工中。 警察と韓国鉄道施設公団は道路の車両通行を整備しながら、事故原因を調べている。 事故が発生した鉄道線路の建設工事は2018平昌冬季オリンピック交通網拡充のために建設されている。複線電車線路の建設工事の過程で発生した今回の事故で手抜き工事の指摘があると予想される。 http://gogotsu.com/archives/14885 3: 名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／ 201
韓国人「日帝時代と現在、大韓民国の駅を見てみよう」 : カイカイ反応通信
2013年09月12日15:10 韓国人「日帝時代と現在、大韓民国の駅を見てみよう」 カテゴリ韓国の反応歴史 663コメント 韓国のネット掲示板に「日帝時代と現在、大韓民国の駅」というスレッドが立っていたのでご紹介。 1. 韓国人（スレ主） 日帝時代、多くの日本人が韓半島に移住したことで、鉄道や駅が建設された しかし、日帝が撤退し、戦争という激動の時代を経て、あるいは日帝残滓を受け入れなかった我々の先祖に手によって、それら建築物の相当数が破壊された 今回は、せいぜいソウル駅旧駅舎ぐらいしか知らない人のために、その変遷史を紹介してみたいと思う 1. 京城駅（ソウル駅） 完成間近の京城駅 完成後、利用される京城駅 解放後、ソウル駅として利用 駅としての機能をなくし閉鎖、復元過程を経て2011年「文化駅ソウル284」としてオープン 現在のソウル駅 日帝時代に建てられた近代建築の代表格である京城駅
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【地理/地学】日韓トンネル、海を越える壮大な計画！その可能性とは？
こうたろう on Twitter: "韓国の半地下の部屋、部屋が半地下なので下水の位置が部屋の上にあるからトイレを部屋の床に合わせると流せない逆流もあり得る。なので半地下の床より高い位置にトイレを置く事で流してもきちんと下水に流す事が出来る。戦争に備えて半地下を作った… https://t.co/B3UVh3GzOK"
【映画 建築解説】「パラサイト 半地下の家族」 半地下はなぜ生まれた？ 〜ゆかりとハルの建築 えいがたり〜
