京王電鉄(本社・多摩市)は16日、夜間帰宅時に新宿から多摩方面へ座って帰ることができる有料の座席指定列車を、2018年春に導入すると発表した。ライバルの中央線を運行するJR東日本は、20年度をめどに快速電車へのグリーン車導入を決めており、多摩への「ラクラク帰宅」をめぐるサービス競争が激化しそうだ。 京王電鉄は約100億円を投資し、有料列車向けの新型車両(10両)を5編成新造する。通常は長いす形式の「ロングシート」だが、有料時には進行方向に向いて着席する「クロスシート」に座席を切り替える「転… この記事は有料記事です。 残り372文字(全文620文字)