キハ４０系一般形気動車 - 日本の旅・鉄道見聞録
キハ４０系一般形気動車 キハ４０系オリジナル塗装である首都圏色。ＪＲ化後、急速に地域ごとの独自色へ変更されたが、ＪＲ西日本の山陰地区では継続して運用。その後、ＪＲ西日本の全域で首都圏色へ再統一。JＲ北海道、ＪＲ東日本、ＪＲ四国で少数が復刻されて再び姿を見せている。 （写真：山陰本線 米子駅／撮影：デューク） デビュー年：１９７６（昭和５１）年 保有会社：ＪＲ北海道、ＪＲ東日本、ＪＲ西日本、ＪＲ四国、ＪＲ九州、道南いさりび鉄道、会津鉄道、小湊鉄道、北条鉄道、錦川鉄道、ミャンマー国鉄 元保有会社：国鉄、ＪＲ東海 運転区間：函館本線、江差線、室蘭線、石勝線、千歳線、日高本線、奥羽本線・男鹿線（リゾートしらかみ）、飯山線・信越本線・妙高はねうまライン（越乃Shu＊Kura）、氷見線、城端線、七尾線、あいの風とやま鉄道線、播但線、因美線、山陰本線、境線、津山線、芸備線、山陽本線、呉線、岩徳線、山口線
LGBTと障害者就労――生きやすい場を求め、変えていく/桂木祥子 - SYNODOS
同性愛者や性別に違和感がある人を対象とした電話相談では、仕事の悩みが尽きない。職場での孤立、結婚の圧力、見た目と法律上の性別が違うことなど、就職活動や仕事の継続には壁がある。最近は、就職活動や在職中に性別を変わるためのサポートを行うグループも出てきている。そんな中、LGBT[*1]の障害者はどうしているのか、あまり語られる事がない。そこで、本稿ではLGBTで障害を持っている人たちの雇用について考えてみたいと思う。 私は、中学時代から同性と付き合い、その後も人生の大半を女性と暮らしてきたバイセクシュアルでもある。現在は、ライフワークとしてLGBTや多様な性を生きる人々の自助・支援センターの運営に携わっている。同時に精神科診療所のソーシャルワーカーでもある。診療所では、就職活動に向けた個別対応（就労支援）や休職中の方が会社に戻るための援助（Return to Work「リワーク」）もさせてもら
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「JTB時刻表」プロデュースによる乗りつぶし共有アプリ「レールブック」公開 
