【ニューヨーク＝丸石伸一】米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は１１日、１０年後半に投入する予定の電気自動車「シボレー・ボルト」の「燃費」（市街地走行時）が、ガソリン１リットル当たり約９８キロメートルになる見通しだと発表した。 　ボルトは家庭の電源から充電できるプラグイン式で、１回の充電で４０マイル（約６４キロ）走る。充電分の電気が切れると、発電専用のガソリンエンジンで起こした電気で走るよう自動的に切り替わり、ガソリン満タン時には計３００マイル（約４８３キロ）走る。 　ＧＭが公表した「燃費」は、充電分とガソリンエンジンでの発電分の両方を組み合わせて走った場合の計算。トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」は外部の電源からの充電が必要ないので単純には比較できないが、「ボルトの燃費はプリウスの４倍」（ＧＭの技術担当広報）としている。販売価格は未定。 　ＧＭは、新会社に衣替えして破産法下から

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２８日午前０時５０分ごろ、運転していた乗用車を別の乗用車の男に奪われた、と名古屋市中川区内の自営業の男性（３０）から愛知県警一宮署に通報があった。同署が路上強盗事件として調べている。 　同署によると、被害にあったのは外国製の高級乗用車（約７００万円）。男性は同県一宮市瀬部の路上で、一度追い抜かれた別の乗用車を抜き返したところ、この乗用車に前に割り込まれ、降りてきた男に車内から引きずり出されたという。 　男は身長１７０〜１７５センチぐらいで、黒い目出し帽かタオルで覆面をし、赤っぽいバールのようなものを持っていたという。

２７日午後８時半ごろ、東京都港区新橋３丁目の５階建て雑居ビル「山水ビル」の５階付近の外壁がはがれ、約１０メートル下のコイン駐車場に止まっていた無人のタクシーを直撃、フロントガラスなどが破損した。けが人はなかった。 　警視庁愛宕署によると、外壁は縦約５０センチ、横約３メートル、厚さ３〜５センチにわたってはがれ落ち、破片がタクシーのフロントガラスやボンネットを直撃した。運転手は食事のため車を離れていたという。 　ビル管理者によると、このビルは築約３０年という。現場は、ＪＲ新橋駅近くの飲食店が入る雑居ビルが密集する地帯。会社員らが集まり、一時騒然となった。現場正面にある居酒屋店員は「ドシャーンと大きな音がした。客も音に驚いてみんな店の外に出た」と話した。

【ワシントン＝勝田敏彦】米バージニア工科大交通研究所は２７日、トラックを運転中に携帯電話のメールを読み書きすると衝突事故の危険率が２３倍になるとの調査結果を発表した。研究チームは運転中のメールはやめるべきだと勧告している。 　米メディアによると、チームは乗用車やトラックに設置された監視カメラの記録を運転者約１００人分について分析。調査期間は約１年半で、走行距離は総計約１千万キロに及んだ。 　その結果、運転手が携帯電話でダイヤルすると衝突事故や衝突しそうになる危険率が５．９倍になった。とりわけ危険なのはメールの読み書きで事故の危険率は２３．２倍となり、このとき運転者は約５秒間、道路から目を離していた。時速約９０キロで走行しているとすると、１００メートル以上は前を見ずに走っていることになる。 　ただ、シミュレーターを使った過去の研究結果とは違い、会話するだけでは事故の危険率はほとんど変わらない

１３日午後７時５分ごろ、大阪府箕面市箕面８丁目の路上で「人が刺されている」と１１０番通報があった。箕面署員が駆けつけたところ、同市内に住む大学生の男性（２３）が腹から血を流して倒れており、病院に搬送されたが重傷という。 　通行人らが、大学生の車と通行を巡ってトラブルになって現場から逃走した男の車のナンバーを覚えており、捜査員が男を自宅で発見。容疑を認めたため殺人未遂容疑で緊急逮捕した。 　箕面署によると、男は、箕面市桜ケ丘１丁目、会社役員中井多賀宏（たかひろ）容疑者（３６）。現場から約４０メートル東の市道交差点で、２人の車が出合い頭に衝突しそうになったことから、中井容疑者が大学生の車を追いかけて口論になり、所持していたナイフで大学生の腹を数カ所刺した疑いが持たれている。中井容疑者の自宅から凶器とみられる折りたたみ式のナイフが見つかったという。

写真で見るレクサスＨＳ２５０ｈレクサスの新型ハイブリッド車の展示会場＝１４日午後、東京都江東区、関田航撮影レクサスの新型ハイブリッド車について話すトヨタの豊田章男社長（中央）ら＝１４日午後、東京都江東区、関田航撮影 　トヨタ自動車は１４日、同社二つ目のハイブリッド専用車「ＨＳ２５０ｈ」を発売した。電気自動車や燃料電池車など環境対応車（エコカー）が続々開発されるなか、プリウスに続く専用車の投入で、技術力で一歩先を行くハイブリッド車をエコカーの中心に据えようとの戦略だ。 　ＨＳは、トヨタの高級車ブランド「レクサス」初のハイブリッド専用車となる。価格は３９５万円からと、ガソリンエンジンと電気モーターの両方を備えるハイブリッドシステムを積みながら、レクサスの中で最も安い車種となる。「レクサスは走りが重要だが、走りプラス環境に挑戦したい」。豊田章男社長は同日、都内であった新車発表会でこう強調した。

トヨタ自動車とトヨタファイナンスは15日、新車の購入時に頭金を支払えば、月々の支払いなく3年間新車に乗ることができる、新しい購入プラン「残額据置き払い」を共同で開発、本格展開を開始すると発表した。22日より、全国290社のトヨタ販売店のうち、約100社で取扱いを開始する。 ［関連写真：トヨタ 新車ラインナップ 15台］ 「残額据置き払い」は、新車購入時に頭金のみを支払い、3年間は月々の支払いなく新車に乗ることができ、3年後に「代替」「返却」「購入（一括または分割）」を選択するというもの。2008年10月から35社のトヨタ販売店で先行的に導入し、取扱いを行ってきたが、本年6月までの9か月間の利用が1300件を越える反響があったため、今回本格的な導入を決定した。 トヨタとトヨタファイナンスは、これまでも「トヨタ3年ぶんください」のキャッチコピーでの「残価設定型クレジット」の推奨や、新車の

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ナンバープレートが見えにくくなると批判があった樹脂カバー 　「見えにくい」との批判に応え、車のナンバープレートにかぶせる樹脂製のカバーを全面禁止することを、国土交通省が決めた。また大型トラックのナンバーを荷台の下に見えにくい状態で設置することも禁じる。いずれも従わない場合は罰金５０万円以下の罰則。省令を改正し、今秋にも施行する。 　樹脂カバーは緑やピンクのほか、アニメのキャラクターがプリントされたものもある。速度違反取り締まり装置の摘発逃れに悪用されるタイプは自治体ごとに規制されているが、カバー自体の統一的な規制はなかった。若者を中心に利用者が増えたが、「数字が読みづらい」「ひき逃げを助長する」「偽装隠しに利用される」といった苦情が市民から寄せられ、警察からも対応を求められていた。 　一方、大型車の場合、メーカーが出荷した車両本体に、後から別の業者が荷台をつける場合が多い。このため故意では

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