サービス終了のお知らせ NAVERまとめは2020年9月30日をもちましてサービス終了いたしました。 約11年間、NAVERまとめをご利用・ご愛顧いただき誠にありがとうございました。

平素より「はてなスペース」をご利用いただき、ありがとうございます。 「はてなスペース」は、2016年2月29日をもちまして、 サービスの提供を終了させていただきました。 これまでご利用いただきましたユーザーの皆さまに深く感謝いたします。 誠にありがとうございました。 詳しくは下記をご覧ください。 http://space.hatenastaff.com/entry/2016/01/12/143219

軍事評論家としての豊かな知見に基づいた情勢分析を、ご自身のブログでも展開なさっている佐藤守氏をお迎えし、支那の江沢民前国家主席「死去」の真偽をめぐって情報が錯綜­する中、支那共産党内の派閥抗争にどのような影響が見られるのか、お話しいただくとともに、日本人自身が選択してしまった政権のために４ヶ月が過ぎても復興に進捗が見られ­ない被災地からの産業流出の懸念や、台湾を手中にせんとする支那の動向に日本が取るべき対処などについても、縦横無尽に直言していただく！ http://www.stumbleupon.com/su/1kqeRO/www.youtube.com/watch%3Fv%3DRZC6sz2P7nI／【佐藤守】中国共産党の権力闘争と周辺海域への覇権[桜H23/7/13]

平素は株式会社ライブドアのサービスを ご利用いただきありがとうございます。 提言型ニュースサイト「BLOGOS」は、 2022年5月31日をもちまして、 サービスの提供を終了いたしました。 一部のオリジナル記事につきましては、 livedoorニュース内の 「BLOGOSの記事一覧」からご覧いただけます。 長らくご利用いただき、ありがとうございました。 サービス終了に関するお問い合わせは、 下記までお願いいたします。 お問い合わせ ※カテゴリは、「その他のお問い合わせ」を選択して下さい。

通信衛星がとらえていた信号の詳細な分析から、インド洋南部で墜落したと結論されたマレーシア航空370便。しかし、まだまだ不明な点は多い。中でも最大の謎は、「同便で何が起きたのか？」ということだ。 現時点では、それを解明する情報が少なすぎるため、どんな仮説も否定することはできない。だが、これまで分かった情報から、偶然性の確率などを比較し、可能性の順位を考えることはできる。あくまで仮説の順位ではあるが、以下、それを考えてみたい。 「インド洋南部で墜落」という分析は妥当 まず、情報がいろいろ錯綜しているので、情報の確度に順位付けをしてみよう。 第一に、100％確実な情報は以下だ。 ・3月8日0時41分、出発。 ・1時7分、ACARS（航空通信システム）の最後の機体情報信号を送信。このとき異常はなかった。 ・1時19分、管制官と最後の無線交信。異常なし。 ・1時21分、トランスポンダー（管制当局と交

どちらの数値も、昔のソ連や今の北朝鮮を想像させるような代物だが、これを受けて18日にロシアのウラジーミル・プーチン大統領は、上下両議院議員や地方政府知事、政府関係者を集めて特別演説を行い、クリミアのロシアへの編入を認める決定を明らかにした。 ロシアは、クリミアのウクライナからの分離を絶対に認めないとする欧米諸国やウクライナの新政権と、どうやら後戻りできない対立関係に踏み込んだようだ。いずれの側にもその立場を譲る気配はまるでない。 ここまで立ち至ってしまった背景を考えるうえで、キエフの騒擾に一段落ついたと思われた昨年末から最近に到るまでに、何が起こったのかを多少なりとも振り返っておく必要があるだろう。 正月の休みが終わりかけた1月の初めに、年末には収束しかかったやに見えていたキエフの独立広場での騒動がまた始まった。反政府派との力関係で勝負はすでについていると踏んでいたヴィクトル・ヤヌーコヴィ