「不正輸出」、恣意的捜査に警鐘 規制解釈には幅も - 日本経済新聞「大川原化工機」（横浜市）側の起訴取り消しを巡る27日の東京地裁判決は警視庁と東京地検による捜査を「違法」と指弾した。捜査機関の検証の不十分さを批判し、姿勢の見直しを求めた形だ。規制の網は広く恣意的な解釈を可能にする余地はある。企業活動の萎縮を招かないためにも透明性が高く厳格な法令適用が求められる。今回警視庁は大川原化工機が中国などに輸出した噴霧乾燥装置について、軍事転用が可能とみて外為法違反
ホンダが日米全数リコール、デンソー燃料ポンプの無償交換は1600万台超えてさらに深刻化
これまで日米で販売したデンソー製欠陥燃料ポンプ搭載車の全てをホンダはリコールする。日本市場を皮切りに、第2弾として米国市場の全数リコールを届け出た。左からホンダの三部敏宏社長、デンソーの有馬浩二会長、同社の林新之助社長。（出所：日経クロステック、三部社長の写真：ホンダ、燃料ポンプの写真：デンソー） デンソー製欠陥燃料ポンプ（以下、欠陥燃料ポンプ）の問題で、ホンダが日米全数リコールを決めた（図1）。「疑わしきは全て（リコールとして）対応する」（同社）とし、欠陥燃料ポンプを搭載した車両を全て無償回収する方針だ。他社も追随を余儀なくされる可能性がある。 2023年12月21日（米国現地時間）、ホンダは米国市場において欠陥燃料ポンプ搭載車の追加リコールを届け出た。同社にとって7度目のリコールとなる。これにより、欠陥燃料ポンプ搭載車の世界のリコール総数はさらに増え、約1617万台にまで拡大した（図2
アニメの「演出」ってどんな仕事？──あまり語られることのない演出の仕事を『サイバーパンク：エッジランナーズ』の制作で知られるトリガーの大塚雅彦氏が徹底解説！【CEDEC+KYUSHU 2023】
アニメの「演出」ってどんな仕事？──あまり語られることのない演出の仕事を『サイバーパンク：エッジランナーズ』の制作で知られるトリガーの大塚雅彦氏が徹底解説！【CEDEC+KYUSHU 2023】 アニメーション作品の制作現場には多種多様な業種が関わっている。監督、脚本をはじめアニメーター、音響、美術、色彩、撮影……ほかにも様々。 そんな中でも、あまり知られていない職種が存在する。それが「演出」だ。アニメのクレジットを飛ばさない派の人間なら、エンディングには脚本や絵コンテに混じって演出スタッフの名前を確認することができるだろう。しかし、各回を担当する演出家が実際にどのような仕事をしているのかについては、コアなファンでもあまり知らないことが多い。それもそのはず、演出の仕事内容は現場の人間でさえ知らないのだから。 今回は、『CEDEC＋KYUSHU 2023』で行われた株式会社トリガーの大塚雅彦
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