社員にプロジェクトを押しつけていた失敗から学んだこと
8年連続の赤字からヤッホーブルーイングがいかにしてV字回復を遂げたのか。その要因は「顧客（ファン）との関係構築」と、社内の「チーム作り」でした。 前回、前々回の連載で、ファンとのガチンコエピソードについてお話しました。今回はチーム作りでのガチンコについてご紹介したいと思います。 失敗続きのプロジェクト 2000年代後半、よなよなエールの最上級品「よなよなリアルエール」の缶製品の販売方法を検討していたときの話です。全社を挙げて取り組んだ新製品だったので、初めて部門横断的なプロジェクトチームを発足しました。チームメンバーは各部門でスキルが高いスタッフを中心に、私が直接5～6人を指名するほどの気合いの入れようです。 期待に胸を膨らませてプロジェクトを開始したところ、すぐにある異変に気が付いたのです。あるプロジェクトメンバーが次の会議までに割り当てていた宿題をやってこなかったり、いろいろな言いわけ
三菱自工が日産傘下へ…浦和レッズと横浜F･マリノスへの影響は？ :
Twitter: 510 Facebook LINEでおくる B! Bookmark 更新通知を受ける NHKなど複数メディアの報道によると、日産自動車は三菱自動車工業に対して2000億円規模の出資を行い、傘下におさめる方針であることが判明したそうです。 三菱自動車工業は今年4月、燃費データの改ざん問題が発覚したことで新車販売台数が減少し、経営危機が避けられない状況となっていました。 [NHK]三菱自動車 日産が巨額出資 事実上傘下に http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160512/k10010517461000.html 燃費の不正などの問題で新車販売が落ち込んでいる三菱自動車工業に対し、軽自動車などの分野で協力関係にある日産自動車が２０００億円を超える規模の巨額の出資を行って事実上、傘下に収める方向で最終的な調整に入ったことが分かりました。 関係者によ
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