bZ4X＆ソルテラ公道試乗でわかった長所と短所 「買うならいま」か「まだ早い」か - 自動車情報誌「ベストカー」
2022年5月12日より発売開始となった新型バッテリーEV（以下BEV）、スバル「ソルテラ」／トヨタ「bZ4X」。ミドルクラスサイズのクロスオーバーBEVのこの2台は、e-TNGAの考え方に基づくBEV専用プラットフォームを採用した最初のモデルだ。 走り、乗り心地、音振といった基本性能の高さと、559km（FWD 18インチ車WLTCモード）という航続距離を備え、将来的にはガソリン車の代替として期待されている、スバル「ソルテラ」／トヨタ「bZ4X」。このたび、ソルテラ／bZ4Xによる、総移動行程300km弱の試乗会に参加することができた。リアルワールドにおけるソルテラとbZ4Xの使い勝手、そして、筆者が感じた長所と短所についてご紹介しよう。 文：吉川賢一 写真：SUBARU、TOYOTA 【画像ギャラリー】期待のバッテリーEV スバル「ソルテラ」／トヨタ「bZ4X」を写真で詳しく!!（33
【速報】トヨタが新型EVを15車種世界初披露「2030年までに30車種出す」 - 自動車情報誌「ベストカー」
2021年12月14日、トヨタはメガウェブでバッテリーEV戦略に関する説明会を実施。豊田章男社長自らが今後のEVに関する取り組みをメディアに向けて発表した。豊田社長によると、トヨタは2030年までにグローバルで30車種の純EV車を発売、同年には350万台の純EVを販売するという。「目標」とはいえこれ、とんでもない数字なのだが…。 文／ベストカーWeb編集部 写真／TOYOTA、ベストカー編集部 【画像ギャラリー】全部見せます!!! いきなり15車種のEVを世界初披露…え、これ全部市販前提車??（25枚）画像ギャラリー ■トヨタがいきなり世界のEVメーカーのトップへ…？？ トヨタはこれまで、どちらかというとEVには消極的なメーカーだというイメージを持たれていた。ハイブリッドカー（つまりモーター＋ガソリンエンジン）の大成功や水素エンジン搭載車、燃料電池車などさまざまな可能性を模索し続けており、
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