このビジュアルコンテンツは最終更新から3年以上が経過しているため、ご利用の環境によっては適切に表示されない可能性があります。 政府は安全保障上の問題があるとして、半導体製造などに必要な3品目を巡り輸出管理を強めました。個別案件ごとの輸出申請を順次認める見通しですが、今後も輸出が円滑に進むかは不透明で、韓国には管理強化の対象品目が広がるのではとの疑念もくすぶります。外交問題に日韓産業界の「半導体連合」が揺らいでいます。
日韓衝突 揺らぐ「半導体連合」
このビジュアルコンテンツは最終更新から3年以上が経過しているため、ご利用の環境によっては適切に表示されない可能性があります。 政府は安全保障上の問題があるとして、半導体製造などに必要な3品目を巡り輸出管理を強めました。個別案件ごとの輸出申請を順次認める見通しですが、今後も輸出が円滑に進むかは不透明で、韓国には管理強化の対象品目が広がるのではとの疑念もくすぶります。外交問題に日韓産業界の「半導体連合」が揺らいでいます。
次の産業界の主役は？ＮＥＸＴユニコーン調査：日本経済新聞
取材・制作 山田彩未、杉山恵子、柴田唯矢、大西綾、貴島逸斗、高橋佑弥、鈴木健二朗、千﨑亮平、清水明、小暮晃一
携帯データでわかった新ベッドタウン：日本経済新聞
このビジュアルコンテンツは最終更新から3年以上が経過しているため、ご利用の環境によっては適切に表示されない可能性があります。 より近く、より遠く東京都心で働く人のベッドタウンはどこか。携帯電話の移動データをもとに調べたところ、その現実が浮かび上がった。都心５区への通勤者が多く住む上位50駅は、ビジネス街の駅までの所要時間が平均16.1分。20分を切る近さで、遠い郊外から都心に通うスタイルは主流ではなくなった。一方で群馬や長野から新幹線で通う人も目立つ。通勤圏が「より近く、より遠く」なっている。 調査データについて Scroll Down
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