ああこの人は「私が思う、私が知ってる美味しいラーメン屋が知りたいんだな」とあくまで個人的な質問だと解釈するのだけど、そうではなく世間一般的に美味しいとされるラーメン屋を知りたがっているんだなと解釈する人もいるのかな。
ヒマラヤ山脈を除去すれば世界の問題はほぼ解決する 諸悪の根源はあの山脈 この山脈の南北で天国と地獄が分かれている 南側は森林限界ギリまで植物が育っている ブータン、ネパールは畑が広がっている 一方で北側は不毛の大地、チベットの緯度は日本と変わらないのに雨が降らないため植物が育たない 南側から流れてくる湿った空気はヒマラヤ山脈でガードされる 仮にヒマラヤがなければチベットは広大な穀倉地帯になる さらに、ブータン、ネパールに雨を降らせた大気は乾燥して西側に流れる これがイカン パキスタン、アフガニスタン、イラン、サウジアラビアに吹き込む ここらが砂漠なのはアラビア海で海水が蒸発し低気圧雨雲が出来ても ヒマラヤから吹き込む乾燥した高気圧と混ざり雨雲が発達出来ずに消失する 雨が降らずに砂漠化する ヒマラヤから乾燥した空気が流れてこなければサウジ、イラン辺りも雨が降るようになる つまりヒマラヤを除去
欧州におけるEVの販売減少は「4ヶ月連続」 なお欧州市場でのEV販売「前年割れ」は8月にて4ヶ月連続となり、おそらくはこの流れに即座に歯止めがかかるとは考えにくく、EV急進派のフォルクスワーゲンそしてメルセデス・ベンツのお膝元であるドイツではなんと68.8%という驚異的な落ち込みを見せています(同じく電動化を進めるプジョーやシトロエンの母国、フランスでも33.1%の減少である)。 さらにすべてのパワートレーンを含む新車販売についても前年比18.3%減という大きな減少を見せ(643,637台)、これは単月としては過去3年間で最低の販売台数なのだそう。 パワートレーン別に見てみるとガソリン車の販売台数は17.1%減少して213,057台へ、ディーゼル車の販売台数は26.4%減って72,177台に、そしてプラグインハイブリッド車は22.3%減少し45,590台、ただし興味深いことにハイブリッド車
奮発して、すげえ高いイタリアンのコースを食ったわけですよ(つっても庶民なので、ひとり一万円はしないくらい)(とはいえ、逆にいうと一万円近くはするわけだ!) まあ美味かったですよね… すべての皿に驚きがあり、それぞれの皿の中に変化があり、なんというか、たとえば俺が6畳の部屋で自炊したヤキソバを5分でかっ食らうような普段の「食事」とは雲泥の差があった マジで、文字どおり泥と雲くらい違った 栄養補給とかじゃなく、あれはひとつの旅、ジャーニー、アドベンチャーだった ○前菜 イチジク・クリームチーズ・生ハムのベルガモット風味オリーブオイルがけまあそれはうまいですよね フルーツと生ハムを一緒に食うっていうのは、さすがにガキじゃねえから概念としては知ってるわけですが、そうはいってもやはり日常的にはやらないわけだ そういうのをサラリとやってきて、そんですげえうまいんだよ 生ハムもなんつうか、ひと山いくらの
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