阪急電鉄は阪急京都線に観光客の利用を想定した特急列車を投入する。土日祝日に梅田―河原町駅間を1日数本走らせる計画で、既存の特急列車より停車駅を3駅減らして4駅に絞る。春と秋の行楽期に限って宝塚駅などから運行していた嵐山駅行きの臨時列車も期間を拡大、増発して利便性を高める。輸送人員が長期低迷するなか、観光地への誘客に軸足を置いた編成で旅客需要を掘り起こす。新たに運行する観光特化型の特急列車は十三
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