陸軍軍曹は大変なものを盗んでいきました: ＭＵＲＡＪＩの戯れ言so-net blog版
についての感想を。 この本の著者は大戦末期に陸軍航空隊の陸軍航空輸送隊に所属して、後方から前線までの飛行機輸送任務を行っていた人物です。 大戦末期の飛行機輸送部隊の体験記なんて、全然無いのでそれだけでも貴重です。 あと終戦直後にこの人がやらかしたことは、後で書きますが、 「お前はなんて事をやらかしてるんだ～！！」 と叫びだしたくなったり。。 いくつか箇条書きを。 ・著者は昭和２年生まれで終戦の時にはまだ１８歳。 搭乗員としての訓練は逓信省の乗員養成所で受けて、そこを昭和１６年４月入学、昭和１９年１０月卒業という軍人搭乗員としては珍しい経歴。 卒業時点で上等兵になり、陸軍航空輸送部第９航空隊太刀洗分遣隊に配属されて、各地に航空機を輸送する任務につくことに。 昭和２０年３月に一気に軍曹に昇進。 ・１９４４年１０月に部隊配属された時点で著者の飛行時間は３００時間。 この時期には特攻も始まり実戦部
はてなキモい（あるいは、はてなが非モテに支持される理由）
はてなの気持ち悪さは、メタに更にメタにとどんどん逃げていけるような設計、直接対決の緊張感を常にガス抜きさせることを可能にするシステム設計にある。 ハイクでは、idページ、☆、☆コメがそれに相当する。 キーワードで議論っぽくなると、id pageに逃げ、更には、☆、☆引用部、☆コメ…どんどんコミュニケーションがメタ化していく。 同じつぶやきサービスでもTwitterの＠と比べると、違いがよくわかる。 はてブの構造も同じ。自分のダイアリに書いて、トラバなどで正面から議論するのではなく、ブコメで一言バカにして終わり。ブコメなんて一言しか書けないんだから、内容に対して大してつっこまれることも少ないし、ガチな反論されることも少ない。そこで更に旗色が悪くなれば更にメタブタワーも可能、と。 そんな風にコミュニケーションにおいて対立し、極度の緊張が発生した時、逃げる道を一杯用意してくれてるのが、はてな。
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