ＯＫＡＤＡが乗る限りマイネルのクラシック制覇はない - 『書斎の競馬』元編集長のひとりごと
ダービーの勝ち時計2分26秒7は８Rの1000万下青嵐賞の2分26秒3に劣る。良回復したがイメージしたより1～1.5秒かかってしまった。目黒記念の勝ち時計から類推しても2分25秒台が妥当なところなので、レースのレベルは低かったかもしれない。 それにしてもディープスカイの強さは際立っていた。 4角外に出して上がり3Fは34秒2。3番手から先に仕掛けたスマイルジャックが35秒5、後方から追い込んだブラックシェルが34秒7だから余裕の勝ち、マイルがベストかもしれないが、能力が一枚上だった。 マイルCより体重も増えて状態はすこぶるつき。パドックでいい意味で目立っていた馬はディープスカイ、ブラックシェル、タケミカズチ、スマイルジャック、マイネルチャールズ、いれ気味だったのがサクセスブロッケン、アドマイヤコマンド、メイショウクオリア、その他は可もなし不可もなしという印象。 そんなディープスカイを買いづ
ウオッカが買えるかどうか・・・・ - 『書斎の競馬』元編集長のひとりごと
今年が3回目という新設の牝馬限定Ｇ１だが、個人的にはあってもなくてもいいようなレースだと思う。マイルのＧ１なら安田記念があるではないか。ヴィクトリアマイルがＧ１でなければならない意義とか意味がよくわからない。 昨年はカワカミプリンセス、一昨年はラインクラフトが1番人気で飛んだ。今年の1番人気は、強い4歳牝馬世代の代表ダイワスカーレットが回避したのだからウオッカである。畏れ多くもダービー馬だから敬意を表さなければならない。しかしダービー以降国内で5戦して1度も連対がない。それでも前走はドバイデューティフリーで世界の強豪相手に見せ場十分の4着・・・なのだから、またもや人気。牝馬限定戦、得意と思われるマイル、定量、と勝つ条件が整っているように思うが、6連敗しているのは運がないだけなのだろうか？ 宝塚記念、ＪＣ、有馬記念はともかく、秋華賞、京都記念あたりではせめて連絡みくらいはしないとねぇ。ダービ
今年の勝春は別人のようだ - 『書斎の競馬』元編集長のひとりごと
シンガポール航空国際Ｃはシャドウゲイトの楽勝。昨年のコスモバルクに続いて日本馬が連覇した。優勝賞金約１億２７２０万円の国際Ｇ１である。外国馬の能力がよくわからないのと２着馬がコスモバルクなので勝利の価値は測りづらいけれど、定量戦でシャドウゲイトが１番人気というのだから日本の馬が強くなったということはいえそうだ。 勝ちタイムは２０００メートルで２分４秒０、やや重くらいの馬場状態のようでシャドウゲイトに向いた馬場だったとはいえ、好位で折り合いをつけ逃げるコスモバルクを４角でとらえた田中勝春の手綱は完璧だった。 今年は冒頭から別人だったが、皐月賞を勝ってますます自信をつけたようである。 マークがきつくなる立場のヴィクトリーで、どんな騎乗を見せてくれるかが楽しみになった。 主役はフサイチホウオーであるという考え方に変わりはないが、皐月賞パドックでのヴィクトリーはフサイチホウオーより完成度で上回って
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