欧州自動車業界も南北で明暗：日経ビジネスオンライン
ドイツのアンゲラ・メルケル首相は、莫大な債務に苦しむ欧州の隣人たちの救済に対し、常に強硬な姿勢を崩さず、ニュースの見出しを飾ってきた。その頑なさは、ドイツ人が財政的に保守的で、他人の浪費癖の尻拭いなどしたくないと思っているためでもある。 そして今、ドイツの自動車メーカーが、苦境に陥るライバルによる嘆願にに対して、同じように反対している。 5年連続でクルマ市場は縮小 伊フィアットのCEO（最高経営責任者）、セルジオ・マルキオーネ氏が、「欧州にある不採算工場を閉鎖するのを支援してほしい」と欧州連合（EU）に要請していることについて、独フォルクスワーゲン（VW）や独ダイムラー、独BMWが反対しているのだ。 今のところ、痛みを分け合うべきだとするマルキオーネ氏の要求はほとんど無視されている。現在、欧州自動車工業会（ACEA）の会長も務める同氏は、「各国で工場閉鎖計画を実施すれば、売却が簡単になる。
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