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2013年11月19日のブックマーク (4件)

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    U1and0
    U1and0 2013/11/19
    chromeのコンソール画面使いづらいなぁ。改行がShift+Enter,実行がEnter
  • Chromeでjavascriptデバッグ!まず半歩♪

    Yuji NojimaGraphic Designer and Software Developer at Foreignkey, Inc.

    Chromeでjavascriptデバッグ!まず半歩♪
    U1and0
    U1and0 2013/11/19
    これが知りたかったんだよ。愚弟に聞いても教えてくれなかった。alert();なんかやめてeconsole.log(value);にしよ
  • How to invoke an iMacro from JavaScript?

    U1and0
    U1and0 2013/11/19
    jsでimacrosプログラム作って走らせるスクリプト
  • 相次ぐ車の自動ブレーキ機能起因事故で露呈した、普及へのハードル〜難しい運転手責任

    11月10日、埼玉県深谷市の自動車販売店で開催されたマツダ車の自動ブレーキ体験試乗会で、2人が重軽傷を負う事故があった。マツダは12日、事故原因が判明するまで同様の試乗会を自粛すると発表。埼玉県警は人為ミスと車の構造の両方から調べている。 12日付日経済新聞によると、車はマツダのスポーツタイプ多目的車(SUV)「CX-5」。自動車販売店の駐車場で、障害物を検知して自動ブレーキをかける機能の体験走行を実施していた。車は7メートル先のウレタンマットに向かって走行し、自動ブレーキで停止するはずだったがマットを突破すると、6.6メートル先の金網フェンスに衝突して前部が大破。試乗運転していた客の男性と、販売店従業員が捻挫や骨折の重軽傷を負った。 マツダによると、自動ブレーキ機能は時速4~30キロで走行中、レーザーセンサーで前方の障害物を検知して、衝突の危険性が高い場合に作動する仕組みだという。ただ

    相次ぐ車の自動ブレーキ機能起因事故で露呈した、普及へのハードル〜難しい運転手責任
    U1and0
    U1and0 2013/11/19
    ぽけ〜っと座っていていざという時だけ反応できる器用な人w