サイト編集中に壊れ・Serverバックアップからリカバリ顛末記
ブログを読んでいただき、ありがとうございます。 私のブログは、WordPressテーマのCocoonを使っています。 Cocoonには、親テーマと子テーマがあり (WordPressテーマCocoonのダウンロードとセットアップ手順) 親テーマで、機能追加や、WordPressのバージョンアップに合せて、バージョンアップがされてきています。 メインは、親テーマのCocoon-Masterを使っていくのですが、 テーマは、親子テーマそろってインストールして、 「有効化」するのは、子テーマの方です。 なぜなら、独自で行うカスタマイズの対象は子テーマのcocoon-child-master方だからです。 親テーマを対象に、カスタマイズは出来ないこともないのですが、注意が必要です。 先ほども触れたように、親テーマはWordPressのバージョンアップに合せてバージョンアップされるからです。 親テー
【大改造プラレール】Wi-Fiカメラ搭載EF65 part 1 | 趣味とWordPress実験
【大改造】プラレールEF65 Wi-Fiカメラ搭載撮影車 今回改造するのは、これ EF65 1071 電気機関車 EF65 1071 先頭車 なぜ、改造するかと言えば これにWi-Fiカメラを取り付けて 自走式Wi-Fiカメラ車で撮影したいから そして、最大の問題が、コレ⇩ EF65 1071 先頭車改造 azusaと比べて、車体が長い上に、先頭が角ばっているため Uターンレール改+橋脚にあたってしまいカーブを曲がり切れない そのためには3cmほど車体を短くする必要がある。 EF65 1071 先頭車改造 ボディはむやみに切って短くする訳にはいかない 台車は、前輪の前の部分から切断して短くするしかないが、 ボディ(車体)はむやみに切れない。 EF65 1071 先頭車改造 あと、先頭部分に丸みが欲しいところ 台車切断箇所 EF65 1071 先頭車改造 EF65は、他のプラレールと台車の部
改造プラレール500系新幹線04-後尾車
今回は、後尾車を改造します 使用する部品の一部は、既に先頭車改造で一緒に加工したものもありますので、詳細をお知りになりたい方は「改造プラレール500系新幹線01-先頭車改造1-前編、改造プラレール500系新幹線02-先頭車改造2-中編、改造プラレール500系新幹線03-先頭車改造3-後編、（一気に穴あけ）」までどうぞ！ 後尾車改造改造1ヶ所ネジを外し、台車を外します。 ここのカバーを外すテールライト取り付け後尾カバーを外して、テールライトを取り付け、作業をしやすくします。 後尾カバーを外して先頭車から取り外したLED基盤ごと仮置きしてみます。 スペースが非常に少なかった先頭車に比べ、LEDとボタン電池の取り付けスペースには充分な余裕があります。 ハンダ後にホットボンドで固定基盤を外し、銅線で延長接続・ハンダ後にホットボンドで固定しました。 テールライト点灯確認テールライト点灯 先頭車改造で
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改造プラレール SONIC先頭車-Wi-Fiカメラ搭載-part1
動画
WordPressでセキュリティ対策が必要な理由（記事のご紹介）
改造プラレール動画e353 Superあずさ ＆ 大改造線路
【大改造】プラレールEF65 Wi-Fiカメラ搭載 part 4
Googleウェブ パフォーマンス ツールPageSpeed Insights
実験 画像サイズ毎のGifアニメーションUP
改造プラレール500系新幹線05-中間車改造
改造プラレール500系新幹線03-先頭車改造3-後編
改造プラレール500系新幹線01-先頭車改造1-前編
改造プラレール500系新幹線02-先頭車改造2-中編
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