デンソーは，ハイブリッド車の制御にカーナビゲーション・システムの情報を生かす「ナビ協調制御」の研究を進めている。2009年10月22日の「第41回東京モーターショー」（一般公開日：2009年10月24日～11月4日）のプレス・ブリーフィングで明らかにした。例えば，カーナビからの道路情報を基に，上り坂では走行モーターの出力を大きくして加速し，逆に下り坂では回生ブレーキによる発電量を増やして減速するといったきめ細かな制御をすることで燃料消費を抑え，電力の利用効率を高める。
【東京モーターショー】デンソー，ハイブリッド車の制御にナビ情報を生かして燃費向上
デンソーは，ハイブリッド車の制御にカーナビゲーション・システムの情報を生かす「ナビ協調制御」の研究を進めている。2009年10月22日の「第41回東京モーターショー」（一般公開日：2009年10月24日～11月4日）のプレス・ブリーフィングで明らかにした。例えば，カーナビからの道路情報を基に，上り坂では走行モーターの出力を大きくして加速し，逆に下り坂では回生ブレーキによる発電量を増やして減速するといったきめ細かな制御をすることで燃料消費を抑え，電力の利用効率を高める。
「情報通信法案」見送りで、「通信と放送の融合」は？：日経ビジネスオンライン
気になる記事をスクラップできます。保存した記事は、マイページでスマホ、タブレットからでもご確認頂けます。※会員限定 無料会員登録 詳細 ｜ ログイン 2011年の公布・施行を目指し、次期通常国会での審議が予定されていた「情報通信法」だが、どうやら法案提出が見送られるようだ。 一般的に法律の制定は、国会での法案成立から実際の施行まで、およそ1年を要する。そのため、次期通常国会に提出されないということは、2011年の施行は困難となったことを意味する。2011年は、地上アナログ放送の停波をはじめ、通信と放送の両分野において様々なイベントが集中する重要年となっており、これに間に合わないことがほぼ決まった、ということである。 同法の審議や施行は、いわゆる「通信・放送融合」の実現に向け、通信・放送の両業界に産業構造の変革を促す野心的な法案だった。それだけに、今後の両業界のグランドデザインを議論するきっ
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