Yunyのブックマーク / 2005年5月7日 - はてなブックマーク

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2005年5月7日のブックマーク (7件)

ハテナオヤとははてなの人気・最新記事を集めました - はてな
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Yuny 2005/05/07
はてなのおやってれいこんさんじゃないの？　（別にいいけど）
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http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou/00001215sg200506071400.shtml
Yuny 2005/05/07
JR西はJR東に比べて乗り継ぎネットワーク対応型のダイヤに。１本の遅延が他に影響。
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http://www.kobe-np.co.jp/200504amaphoto/19.htm
Yuny 2005/05/07
ものすごいつぶれ方。息が詰まるほど怖い。
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産経ニュース
日本中央競馬会（ＪＲＡ）は３日、開催日における騎手の不適切な通信機器（スマートフォン）の使用事案が判明したとして、今村聖奈（せいな）騎手（１９）、…
Yuny 2005/05/07
書籍化は一握り。私はビジネス性より高速伝達言論の革命な点が面白いと思うけど。
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産経ニュース
米大リーグのドジャースは２０日、大谷翔平選手（２９）の通訳を務めてきた水原一平氏（３９）を解雇したと発表した。球団側は理由を明らかにしていないが、複数の米メディアは水原氏が違法賭博に関与していた疑いを報じている。大谷選手を公私ともに支える専属通訳の解雇という衝撃波は、改…
Yuny 2005/05/07
ボウリングは事故の「原因」ではないからね。体質は批判されるべきだけど。
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神戸新聞Web News　NEWS&ニュース
ＪＲ神戸線の尼崎市の踏切で６月１４日朝に発生した人身事故。その事故処理をきっかけに、ダイヤは終日乱れ、約４６０本の列車に運休や遅れが出、影響人員は２２万７０００人に及んだ。結局、ダイヤは翌朝まで正常に戻らなかった。わずか４０分間の事故処理が、「震災などを除けば最大規模」（ＪＲ西日本）という大混乱を招いたのはなぜだったのか。ＪＲの今後の対策とともに検証する。（社会部　松本茂祥）複雑な車両運用ネック／乗客への情報伝達が課題に ◇交通結節点◇ 事故は同日午前六時ごろ、尼崎―立花駅間の七ツ松踏切で発生。踏み切り内で女性が電車にはねられ死亡した。警察の現場検証のため、ＪＲは同六時半から約四十分間、上下線で列車の運転を見合わせた。しかし、通勤ラッシュ時の尼崎駅で電車の発着がストップしたことが、予想外の混乱を引き起こした。同駅は神戸線、東西線、宝塚線が合流する交通結節点。同駅は一時間に計約七十本の
Yuny 2005/05/07
「ひとつの路線で一本遅れが生じれば、伝染するように他路線の電車にも影響が」脱線事故の遠因!?
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http://www.kobe-np.co.jp/rensai/200505anzen/03.html
Yuny 2005/05/07
今年１月に「安全」で信楽高原鉄道事故遺族会懇談会で話したばかり。
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- 2005年5月8日
- 2005年5月7日
- 2005年5月6日