JR東日本、八戸線用の新型気動車を公募調達 | レスポンス（Response.jp）JR東日本は11月28日、八戸線に導入する車両について、公募による車両調達手続きを試行すると正式に発表した。同社が鉄道車両を公募調達するのは今回が初めて。 調達するのは八戸線用の気動車18両。11月28日18時から日本語と英語で関係書類が公開された。それによると、八戸線を中心に運用している非冷房の旧型気動車を、冷房付きでバリアフリー設備などを向上した車両に置き換える。 予定仕様は最高運転速度が100km/h。主な寸法は長さ1万9500mm、幅2920mm、高さ3062mmで、台車中心間の距離は1万3800mm、床面の高さは1130mm（ステップは970mm）としている。機関は直噴式直列6気筒横型ディーゼルエンジンで、出力は331kW（450PS）/2100rpm。車体の材質は軽量ステンレスになる。 参加申込期限は2015年2月27日18時。同社は「世界中から多くの企業に参加していただくこと
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