2012年2月27日のブックマーク (5件)

  • "パチンコ以上に酷い" ドリランド、レアカード欲しさに「数億円」動く…GREE「現金売買は禁止してる」、消費者庁「問題なし」 : SIerブログ

    1 :☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ @☆ばぐ太☆φ ★:2012/02/27(月) 14:36:10.95 ID:???0 ・旬の芸能人を起用した大量のテレビCMで華やかなイメージの「ソーシャルゲーム」。 だが水面下ではゲームの枠を超えた異常な事態が進行していた。 きっかけは「2ちゃんねる」だった。 「カード増殖方法流出。これでいいかな? まあ間違ってても別にいーや、 俺スーパーレア持ってないし(中略)増殖して転売する人が出てきています注意」――。 2月19日、日曜日の未明、ソーシャルゲーム関連のスレッドにこんな投稿が載った。 不正行為の手順を示した告発だ。舞台は「TOKIO、ドハマリ中。ド、ド、ドリランド」のCMで おなじみの「探検ドリランド」。「GREE」で提供する人気のカードバトルゲームで、 数百万人規模の登録ユーザーがいる。 投稿には、システムのバグ(不具合)を突いて、手持ち

    accent_32
    accent_32 2012/02/27
    "ゲームソフト余裕で買えるくらい金使う"これ読んだときネトゲに月1万近く使う理由がわった。最近のゲームってシステム複雑すぎて、慣れた頃にはエンディング。システム覚えるの面倒でダラダラ続けられるほうが楽しい
  • 中日新聞:岩倉母子死亡事故、てんかん発作不起訴へ :社会(CHUNICHI Web)

    トップ > 社会 > 速報ニュース一覧 > 記事 【社会】 岩倉母子死亡事故、てんかん発作不起訴へ  2012年2月27日 09時15分 昨年7月、愛知県岩倉市の県道で母子2人が死亡した9台が絡む玉突き事故で、名古屋地検一宮支部は、自動車運転過失致死の疑いで逮捕、送検された同県江南市赤童子町の元行政書士の男性(79)を不起訴にする。男性は運転中にてんかんの発作で意識を失ったが、持病の自覚がなく、発作の予見は困難で刑事責任は問えないと判断したとみられる。遺族は、不起訴の方針を不服としている。 捜査関係者によると、男性は事故直後から一貫し「なぜ事故が起きたのか分からない」と供述。検察は、病疾患で意識を失った可能性を捜査。専門医の鑑定で、てんかんの発作が原因と診断された。 しかし、てんかんの通院歴などは確認されず、持病と認識していなかったとされる。運転を控える注意義務を怠ったとはいえず、過失の認

    accent_32
    accent_32 2012/02/27
    後発性のてんかんもあるんだろうけど79歳で事故時初めて発作ってのも疑いたくなる話ではあるね。てんかん自体って発作時以外で診断できたりするのかな?脳波とかあるみたいだった。
  • 人間を使って突破するとは恐れ入った!! : (Dreamのお好み情報箱)

    視覚障害者のPC利用に役立つ話題、アクセシビリティ関連、Dreamのエッセイ、KUyo's Homepageの更新情報などをお届けいたします。 スパム業者はGmailのCAPTCHAをどうやって突破したのか? スパム業者が画像認証(CAPTCHA)を突破する方法として二通りの方法があるという。 まず一つめはOCRのような技術を用いてコンピュータで自動的に画像に書かれている文字を読み取って突破する手法。 完璧ではないがかなり精度が上がってきているという。 これはいずれそのような手法が生まれるだろうと私も予測していた。 さて、もう一つの手法というのがすごい!! まさにコロンブスの卵的手法、目から鱗が落ちるような思いだ。 (以下記事から引用) ---- キャプチャは機械では認識することが困難でも人間は読み取ることができるのであれば、人間を使ってキャプチャを解読させてしまうというやり方となる。 (

    accent_32
    accent_32 2012/02/27
    ひょんな事からキャプチャ調べてたら、面白い記事だった。キャプチャ部分だけ人海戦術っていうのは斬新。不正アカウントつくるっていう罪悪感も無いから多数の参加者がでてくるね。
  • 朝日新聞デジタル:燃料切迫、14機が緊急事態 3・11着陸地変更で混乱 - 社会

    印刷 中部空港には緊急事態宣言を出した14機のうち、最も多い5機が着陸した=2005年2月、愛知県常滑市、朝日新聞社ヘリから86機の着陸変更先  昨年3月11日の東日大震災の直後、成田、羽田の両空港に向かっていた航空機86機が、両空港が閉鎖されたために降りられなくなり、うち14機は燃料不足で「緊急事態宣言」を出していたことが国土交通省への取材で分かった。各機が一斉に新たな着陸先を探し、管制機関が混乱したことも一因となった。同省は管制システムを改良していく方針でいる。  緊急事態宣言は機体やエンジンの故障や火災、燃料不足など緊迫した状況となった時、着陸の優先権を得るために出す。燃料不足で14機が宣言を出したことについて専門家は「世界的に例がないのではないか」と指摘する。  国交省によると、燃料不足による緊急事態宣言は2010年度、東日大震災の日の14件以外は1件、09年度は2件だけだった

    accent_32
    accent_32 2012/02/27
    こういう記事を読む度に「はいじゃないが」の元ネタググった後悔を思い出す。しかし基地とかに緊急着陸になると客側も怖いだろうなぁ・・・。
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    accent_32
    accent_32 2012/02/27
    どういたらあそこまでウザイシステム作れるんだろうね・・・。