30歳過ぎると痩せなくなるはホントの話。 - のぶろぐ13。
30歳などとうの昔に過ぎ去ったが、、、。 加齢とともに代謝は落ちていく。 それは知っている。しかし、頭でわかっているのと体験するのとではやはり違う。 もともと出不精なのだが、寒さとコロナウイルスで外に出ないので、デブまっしぐらが止まらない今日この頃。 バカの大食いもほどほどに デブの端くれとして、外食をした際には基本大盛りを頼むようにしている。 理由はどのくらい食べたら自分がお腹いっぱいになるかわからないので、足りないという事が無いように多めに頼むというわけだ。 どう考えても痩せる理由がない。 しかしこれでも、今まではなんとか痩せはしないもののキープは出来ていた。 これが、30代も後半に差し掛かってくるともう、目も当てられない。 今までと同じ生活をしていると体重は増加の一途。 体重が増えたときにやっているエクササイズや食事制限をしても、少し減るかキープ程度。 これは本格的にまずい。 平均的
既婚女性の70%以上は旦那さんの給料に不満だという事実。 - のぶろぐ13。
愛はお金で買える。 なんだかんだと言っても世の中はお金だ。 嫌いな上司も面倒な仕事も遠い会社も、お金があれば毎日通う必要はない。 しかし、お金を稼ぐために大変な思いをして仕事をしているのに、実に70%以上の奥様が旦那さんのお仕事に不満をお持ちなのだとか。 夫の仕事に対して不満がある奥様の割合 2020年2月にリスクモンスター株式会社が20～49歳の既婚者女性個人600名を対象に調査した『第7回「離婚したくなる亭主の仕事」調査』によると、47.5％と約半数の妻が『夫の仕事に対して不満がある』と答えているのだそう！！ そして、そこから「離婚したい」とまで考えている割合は11.8％となり、約1割の人が離婚について意識したようである。 えらいこっちゃ。 確かに一緒に暮らしていれば旦那さんの仕事の影響は甚大だ。 妻の朝起きる時間は勿論、保育園の送迎の可否、お弁当の有無、残業、休日、転勤の有無などで大
アウディ A5スポーツバック45 TFSIクワトロ スポーツ 2020 レビュー。 - のぶろぐ13。
いい車のお手本。 見た目良し、走りよし、快適性良し。 アウディA5スポーツバックは良い車のお手本のような車だ。ドアも４枚になったことで後席へのアクセスも容易になり、より使いやすくなった。 ほんとに良くできているのだが、優等生過ぎるが故に助手席の人は勿論、運転手まで眠くなってしまうのが欠点である。 カッコよさと実用性の良いとこどり まず一番わかりやすい見た目だが、これがとてもカッコいい。 低くそして長く、プロの自動車レビューを見れば一億回は出てくる”流麗なデザイン”というやつだ。 実際、クーペのように後端のルーフを下げたデザインで低さを強調しているのだが、トランクは独立しておらず、後部席まで倒してほぼフラットにすることが出来る利便性も備えている。 解りやすく言うと、セダンの形をしたステーションワゴンなのである。 素晴らしいアイデア商品。 まさに実用性と見た目の融合である。 アウディA5スポー
ちぢれ毛混入？！素人クリア吹き付けチャレンジ！ - のぶろぐ13。
何ごとも挑戦！ さてさて、最近はめっぽう寒くなって冬の訪れを感じる今日この頃。 雪が降る前にスタッドレスタイヤに交換すべく、タイヤを積み込んでディーラーへ。 その際に気づいたのだが、一年間の保管によりタイヤのホイールキャップに錆とべたつきが出て、汚い事汚い事！！ このままでは見た目が悪いので、磨いてクリアを吹き付けることにした。 自分でするメンテは洗車のみ 俺は機械を自分で整備することにまるで興味がない。 たまに言われるのが、 『車のタイヤ交換なんて自分でやればタダなんだぜ！そんなものを店に持ち込んで数千円も払うのは勿体ない！！』 確かに気持ちはわかる。 だが、興味のない事に取り組むことは自分の性格上、とてもハードルが高い。 それならば、慣れた仕事で工賃の数千円を稼ぐ方が自分には容易なのだ。 また、自分自身の整備技術を信用していないためタイヤが走行中にハズレでもしたら一大事だ！周りに大変な
BMW M2コンペティション 2020 レビュー。 - のぶろぐ13。
Mの咆哮再び。 小型の2シリーズへMのエンジンを搭載したM2コンペティションへ再び乗る機会を得た。 各所設計の古さは気になるものの、日本の道路にジャストフィットで、こんなに走りに夢中になれるスポーツカーもそうないだろう。 見て楽しい大型車と乗って楽しい小型車 駐車しておく姿を見るのであれば大きくて長い車の方がカッコいい。 しかし、日本の道路のサイズは決まっていて、車に合わせて道を変えることは出来ない。となると、もう出来上がっている道幅に合わせて車を合わせるという事になる。 BMWは2シリーズ、3シリーズ、4シリーズと数字が大きくなるにつれて、車も大きくなる。 前述の通り、より上位の数字が大きいシリーズの方が駐車している姿はカッコいいし高性能だが、これがイコールで『走って楽しい』ではないところが車の難しいところであり、面白いところである。 M2コンペティションはまさに走って楽しい車の代表選手
BMW 840d カブリオレ2020 レビュー。 - のぶろぐ13。
贅沢な組み合わせ。 BMWのフラッグシップである8シリーズ。大人2人で優雅にツーリングするような目的に使う贅沢カーだ。そこへ、趣味性の強いオープン装備。 贅沢極まりない優雅なオープンカーが完成した。しかもこの車はディーゼルなのだ。想像以上に良かったディーゼルの走りを紹介するぞ。 ディーゼルはあまり好きではないけれど、、、 基本的にディーゼルは好きではない。 好きではない理由は『音』だ。音が魅力的ではないから、ディーゼル車はあまり好きではない。 しかし、数年前よりもディーゼルはトラック然としたガラガラ音も影を潜め、あまり気にならなくはなって来た。 しかし、今回の840dカブリオレ。 そもそも目的が通勤用を想定している車ではなく、週末のお出かけ用の車だ。 天気のいい日の海岸沿いを走るような、アメリカ人をターゲットにしたような車だろう。 そんなたまに乗る趣味車がガラガラ音のディーゼルってどうなん
BMW M8クーペ コンペティション 2020 レビュー。 - のぶろぐ13。
Mだけどラグジュアリー。 BMWらしくないカッコよさで定評のある8シリーズ。その8シリーズ最強のM8コンペティションである。Mではない850iでも十分なパワーを持っていたので、M8でどれほどのものかと思って楽しみにしていたが、ある意味想像通り、街乗りレベルでは標準モデルとほとんど差は無かった。 見た目や乗り味はとても良い この8シリーズは見た目はかっこよく個人的にとても好きだ。 あくまで個人の感想だが、BMWのデザインってどこかちょっと不格好な車のイメージがある。だから、スーパーマキバオーのビッグ鼻の穴、新型4シリーズを見ても 『まぁ、BMWらしいよね。』 と思うだけでそれ以上もそれ以下もない。 ただ、この8シリーズのデザインはロー＆ロングでとても魅力的に見える。 アストンマーチンなどを差し置いて一番かっこいい形ではないにしろ、上位に入るデザインだ。そして乗り心地もよい。 スペックを見てみ
マイホーム購入㊳～シャッター取り付け工事完了する～ - のぶろぐ13。
やっと、ガレージのシャッターが付いた！ 長かった。 建物は完成しているのだが、入り口の"蓋"が届かず、虫も猫も入り放題。 ただの"物置"だったガレージがようやくガレージらしい面構えになった。 しかしよくよく考えると、中に入れるものはないので物置には変わりないが、、、。 3日間泊まり込みのシャッター取り付け工事 今回取り付けてもらったガレージのシャッターはオーバースライダーで3m×2枚である。 勿論大きくなればなるほど値段も高いのだけど、後になって”やっぱりもう少し大きくしたい、、、”が出来ない場所なので、出来るだけ大きくとってもらうようにした。 これにより、縦や横が大きな車でも出し入れしやすくなる。 今のところはバイクしかないので、1/4のシャッター幅でも良かったと言えばそうなのだが。 工事の日は生憎の雨で業者さんは近くにホテルを取り、3日間泊まり込みで朝から夜まで作業して帰るのだそうだ。
マイホーム購入㊲～シャッターの段差合わせ工事～ - のぶろぐ13。
年内に終わらなそうな気がする。 夏頃から始まったガレージ工事。 基礎を打って建物を建てて、照明を取り付けて、、、まで来た。 確認したら7月末に工事が始まったので現在約3カ月。 全部完了するのは来年の1月か2月頃だろうか。 ハンドメイド作品のイメージと当事者の体感速度 周りに『お家も1年くらいかかったけれど、ガレージもまだまだ年内には無理そうで長いのよ』と話すと決まってこう言われる。 手作りなんだからしょうがないよ。自分だけの物を作ってもらってる、その時間も楽しまなくちゃ！ まぁ確かにそうだ。 その通り。 その通りなのだが、待っている当事者としては家もまだ完成していない場所があるし、外構は勿論、ガレージも途中なので1日も早く形になって欲しいと思うのが本音だ。 ポルシェやフェラーリなどを発注して待っているような人も、概ね同じ気持ちになるのではないだろうか。 納車待ちの時間ってホント長く感じる。
これからの電気自動車は”エンジン音がオプション”か？！ - のぶろぐ13。
音が欲しければ追加料金。 大好きだったF1も全く見ていないし行っていない。 鈴鹿F1は2013年までは毎年必ず行っていた。しかし、それ以降は興味がなくなった。 エンジンサウンドがV8NAからV6ターボになったからだ。 音のないF1には興味が持てない。 しかし、市販車スポーツカーにもその流れがどんどん来ているようだ。 アウディのEVスポーツカーのサウンドオプション 2021年に発表される予定のアウディの新型EVスポーツカー『e-tron GT』。 最高出力は590馬力で0-100km/h加速は3.5秒。 一回の充電での最大航続距離は400kmに及ぶそうなのだ。 こうした新しい電気自動車の話は、最近は頻繁に耳にする。 特段珍しい事ではない。 しかし、その中で一つ気になったオプションがあった。 『サウンドパッケージ』という名前のオプションである。 EV車ならではの装備と言えるが、詳細については下
MINI新車登録台数4年連続首位に感じる違和感。 - のぶろぐ13。
違和感も期間が長いとそれが普通になる。 ミニが外国メーカー車モデル別新車登録台数で首位に立ったのは2017年から4年連続なのだそうだ。確かに可愛いし、いい車ではあるものの結構値段も高いし一台一台のクオリティも個体差が大きい。(車内の軋み音など) しかし、親会社はBMW。 過大ノルマなのでは、、、と勘繰ってしまうのは自分だけではないはずだ。 4年連続の1位の新車登録台数のミニ 新車登録台数、ここがポイントなのである。 国産メーカーのある代表も『下品な売り方はしたくない』という旨の発言をしたことがあるのだが、この新車登録というのは車検証が登録された時点で１カウントになるのだ。 持ち主無しの車から所有者が付くことで登録＋①だ。 本来のイメージであればディーラーに行き、お客さんが新車を注文。お客さんの名前と住所が車検証に登録され登録台数＋①になるものなのだが、これ以外にもカウントを伸ばす方法はある
お金が貯まらない人が言う口癖5選。 - のぶろぐ13。
お金は大事。 ビジネスや日常のやり取り全てに共通する事でもあるが、普段使っている言葉にその人の価値観や考え方はあらわれる。初代経営者は業種問わず、考え方に多くの共通点があるのと同様、お金が貯まらない人の口癖も共通点があるのだそうだ。 ビジネスにも通じる 自分自身も全くお金が無いけれど、これ以上お金が離れていくことがないように貧乏マインドには取りつかれないように気を付けようと思う。 これは仕事にも通じるが、普段話している言葉に自分の価値観が出るものだし、日常的に使っている言葉って結構影響が大きいのだ。 無理、無理、出来ない、不可能、、、 常にネガティヴな事ばかりを口にしているより、 出来る、大丈夫、任せて、やってみる！、、、 という言葉を日常的に使っている方が当然道は開けると思う。 さて、お金が貯まらない人が言う口癖のベスト5を見てみよう。 5位「ゆっくり考えます」 お金の貯まらない人がよく
100年越えは当たり前！？ドイツのお家観事情。 - のぶろぐ13。
物を大事に長く使うことは大切。 日本の文化はどうにも消費傾向にある。 耐久性のない物を売って、少しばかり使うとダメになるので、すぐに新品の購入を促す。こんなことのくり返しだ。興味のある車で言えば、13年落ち以降の車を所有していると重税が課せられる。早く新車に乗り換えろという法律だ。 呆れた法律である。 本当のエコとは 本当のエコとはずばり、物を長く大切に使う事ではないだろうか。 車も家も時計も新品は良い。しかし、何十年も昔から使い続けてきた時計、例えば祖父の代から受け継いだような時計を腕にしてるなんて、最高に素敵じゃないか。 実は自分の家も最初は中古住宅を探していた。 リノベーションする事を前提で見ていたのだが、それにしてもそもそも住むベースの家として見て『このお家いいなぁ！ここから更に手を加えてこうしたいなぁ！』と思える家は皆無であった。 まず魅力的だと思える中古住宅が少ない。 だから今
日清の肉盛りジューシィしょうゆ味食べてみた。 - のぶろぐ13。
カップラーメンのジャケ買い。 先日買い物に出かけた際に、通路沿いの目立つところに、この商品が置かれていた。 『年に一度の謎肉祭 肉盛りジューシィしょうゆ味』だと、、、。 こんな謎の祭りが行われているのは初めて知ったし、ネーミングが何とも面白かったので購入してみることにした。 日清のお客さんからの俗称も商品名に用いるユーモア 謎肉と呼ばれるサイコロ上の具材。 これがネット上でそう呼ばれはじめ、日清もその俗称を採用し今回のように商品名にしている。 非常にユーモアのあるメーカーである。 昔、日清カップヌードルの創業に関する書籍を複数読んだことがあるが、会社自体もともと個性的でユニークな側面はあった。 特段日清ファンでもないし、カップラーメン好きでもない自分が思わず手に取ってみたくなる商品パッケージは流石、日清である。 それにしても、最近のカップラーメンもアイスクリームも値段が上がったものだ。今ま
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