「出世を諦めたの？」、育児で「ウツ」に…。：日経ビジネスオンライン
男性の新たな働き方が注目されているが、その1つとして、育児休業の取得がある。育児休業制度の規定がある事業所の割合は、従業員500人以上で99.9％であり、制度上は男女どちらが取ってもかまわない。ところが現実は、男性の育児休業取得率は0.50％（平成17年度女性雇用管理基本調査）と、一貫して低い水準にある。 これはどうしてだろうか。女性が働いていないケースもあるが、男女とも働いている状況を想定した場合、1つには経済的理由が考えられる。男性の方が統計的に給与が高いので、男性が働き女性が休業したほうが家計の収入減が少ないということだ。 そしてもう1つは、男性が育児休業を取りにくいと思う、職場の環境的な問題がある。男性社員が上司や人事部に育児休業取得の申し込みをした時、どんな反応をされるのか分からない。なんとなく、否定的な反応をされるような雰囲気を予想してしまう。 そんな中、わが国のエリートの頂点
【埋】車輪を3回発明したら何が残る？ - 成果物と思考プロセスの関係 -
情報の整備が進んで、素人がセミプロになるまでの道のりは、すっかり舗装され 高速道路 のようになっている。そういう道が用意されている世界では 「それなり」まで辿り着くのは凄く簡単だ。ITの世界がまさにそうである。 しかし高速道路を走りきったところに、「プロの大渋滞」 がある・・・・。 そんなお話が各所で話題になっています。今日は、そんなお話です。 きっかけは、現「はてな」CTOの伊藤直也さんが書かれたこの記事から。 ■［梅田望夫・英語で読むITトレンド］ 伊藤直也さんゲストブログ「インターネット時代のエンジニアの価値」 http://blog.japan.cnet.com/umeda/archives/001893.html プロになるための高速道路が整備されたということは何を意味するでしょうか。それは、エンジニアの相対価値の低下を意味します。これまでその道のプロだとして希少性をもって価値を
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