[手順1] プーリーの位置をばっちり決める。 プーリーとはリア・ディレーラーに付属する小さな歯型車輪のこと。アウター(フロントの大きいギア)×トップ(リアの小さいギア)、インナー(フロントの小さいギア)×ロー(リアの大きいギア)の両端の組み合わせにする。それぞれプーリーとギアが一直線になるように調整する。 例えば、アウター×トップの組み合わせのプーリー位置の調整は、上図でいうと向って上側のネジで調整する。これを締めたり、緩めたりすることにより、プーリーが左右に動く。 メンテナンス本やネットの情報を見ていると、リア・ディレーラーの調整の目的は「音鳴りを無くす」ことにあるとなっている。確かに私もそれが目的であったが、永遠とひとつのギアの音鳴りが無くなるまでアジャスターをいじくり倒したが、結局うまくいかずに終わった。 そこで気づいたのが、音鳴りのことは置いといて、「スムーズでストレスのないシフ
![備忘録。gios aero lite リア・ディレーラー調整。](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/1883563ae680630b9f936301bbb39bdaacd74cce/height=288;version=1;width=512/http%3A%2F%2F4.bp.blogspot.com%2F_G4FgAPrFu5U%2FSQfSSaGdngI%2FAAAAAAAAA3Y%2Fau5hA-kYsDo%2Fw1200-h630-p-k-no-nu%2F016.jpg)