２４日の東京マラソンで午前１１時５０分ごろ、中央区の交差点で突然、男性ランナー（３０）が意識を失って倒れた。男性は心肺停止状態で、近くにいたランナーたちの蘇生措置により一命を取り留めた。救助した人たちはそのまま走り去り、東京消防庁は「ぜひ名乗り出て」と呼び掛けている。　日本橋消防署によると、中央区日本橋人形町１丁目の水天宮前の交差点で走っていた男性が倒れた。異変に気付いた女性ランナーが１１９番。別の男性ランナー２人が心臓マッサージをしたり、沿道の男性が交番から持ってきた自動体外式除細動器（ＡＥＤ）で蘇生措置をしたりした。　倒れた男性はすぐに意識を取り戻し、病院に運ばれた。快方に向かっているという。　救助に当たった３人と沿道の男性は名乗らないまま立ち去り、日本橋消防署は「命を救えたのはこの方々のおかげ。感謝状を贈呈したい」としている。

～イルカとクジラの違いは？～ こんにちは、鈴木です。 もう順番が回ってきてしまいました。今回は早いです・・。 前回の入門ネタから次は何にしようかと考えていたのですが、なかなか思いつかず、結局また入門シリーズになってしまいました・・。 ただ、今回は今までの入門シリーズから「えのすい」が取れて、イルカ・クジラ入門です。 イルカ・クジラについての基礎知識などを分かり易く書いていこうと思いますので、どうかよろしくお願いいたします。 それでは始めます！ さて第一回はイルカとクジラの違いです。 この話はかなり有名ですので、みなさんも一度はどこかで聞いたことがあるかも知れませんが、復習も兼ねてもう一度！ 実は、イルカとクジラは生物の分類上、どちらも「クジラ目（類）」に入る同じ仲間なんです。 このクジラ目は上あごにひげをもつ「ヒゲクジラ類」と、歯を持つ「ハクジラ類」に分けられているのですが、このうちハクジ

【北京＝矢板明夫】台湾の最大野党、民主進歩党主席などを歴任した謝長廷元行政院長（首相）が、中国のミニブログ「新浪微博」（中国版ツイッター）の利用を始めたものの、本人確認を受けた翌日にアカウントを強制閉鎖された。「言論の自由」を話題にしたことが中国当局の逆鱗（げきりん）に触れたとみられる。「こんなことをしたら、台湾人はますます独立したくなる」といった中国当局批判がインターネットに殺到している。　これまでに何度も北京訪問の経験を持つ謝長廷氏は、台湾独立志向の強い民進党のなかで、“親中派”とされる政治家だ。中国国内でも高い知名度を誇っている。「中国の民衆と直接交流したい」との理由で謝氏は大手ポータルサイト・新浪に登録、１９日に本人確認を受けた。　「ホンモノの謝長廷がつぶやいているぞ」と話題となり、十数時間で５万人以上のフォロワーが集まった。中台関係や、言論の自由などについて謝氏への質問が殺到した

信号機を使わない「ラウンドアバウト」と呼ばれる円形状の交差点が注目を集めている。 構造上、進入する車は必ず減速しなければならないため、重大事故が減らせるほか、信号機いらずで停電時の心配もない。欧米ではすっかり定着しているが、ドライバーは信号機任せにできない分、合流のタイミングなどで「判断力」が試される場面もしばしば。果たして日本では――。 ◆維持費も安く 長野県飯田市の「東和町交差点」は今月５日、直径３０メートルのラウンドアバウトに生まれ変わった。信号機を撤去して交差点を改修した全国初の試みで、同市は「交差点で減速するので、『以前より安全になった』という声が多い」という。 信号機にかかる維持費、電気代も削減でき、約２０年ごとに必要な信号機の交換も不要。信号待ちが不要になるため、市では、この交差点での二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を１割程度削減できると試算している。 名古屋大の中村英樹

1 名前： トラ(新疆ウイグル自治区)：2013/02/23(土) 19:36:32.20 ID:hF2VeIZb0 「子供を返して！」 これはひどい。鉄オタが子供を取り上げ母親土下座 「これはひどい」 と思った、YouTubeに投稿されたばかりの 『【鉄オタ】イベント会場でマジ喧嘩!【撮り鉄】』 という動画を紹介。 動画説明欄には「撮り鉄と親子連れが車両に近寄った事で喧嘩になり子供を取り上げ母親を土下座させる」と書かれています。母親も子供もこの男性の行動は本当に怖かったでしょうね…。 http://jyouhouya3.net/2013/02/post_290.html http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=m1ZqBLN_pXc 7 ： スノーシュー(愛知県)：2013/02/23(土) 19:40:0

「迷惑です。不快だから降りてください」「私は女性専用の車両だとは思ってない」。車内に飛び交う怒号。動画共有サイトに公開されている映像の一幕だ。通勤電車の「女性専用車両」をめぐり、ときどきトラブルが起きている。 女性専用車両は、原則として女性だけが乗車できる車両のことで、東京を中心にした都市部の鉄道で、車内が混雑する通勤時間帯に実施されている。その目的は、迷惑行為、すなわち痴漢行為の防止にあるとされる。 ところが、一部の男性が女性専用車両にあえて乗車し、周りの女性たちから白い目で見られたり、場合によっては、口論に発展するケースがある。そのような男性たちは「女性専用車両に乗るかどうかは任意であり、男性が乗車しても問題ないはず」「女性専用車両だけあって、男性専用車両がないのは男性差別だ」などと主張している。 はたして男性が女性専用車両に乗ることは違法なのだろうか。本橋一樹弁護士に聞いた。