男性の車に取り付けていた後方用ドライブレコーダーの画像。市バスが間近に迫る 「後ろから来た仙台市バスに車間距離を詰められ、恐怖を感じた」。宮城野区の男性（５８）から、あおり運転の被害を訴える声が「読者とともに　特別報道室」に寄せられた。男性提供のドライブレコーダーを確認すると、回送中の市バスが急激に迫り、男性運転手が約２分間にわたって暴言を吐きながらあおり続ける様子が記録されていた。 発車時刻に遅れ焦りか　ドラレコに怒鳴り続ける様子も 男性によると７月２７日午前１０時ごろ、買い物などを終えて車で帰宅途中、同区の県道から自宅近くの市道に入った所で後続の市バスに詰め寄られた。バスが方向転換を行う回転場までの約１キロ、あおり運転を受けたという。 ドライブレコーダーの映像では、市バスは県道走行時から猛スピードで男性の車に急接近。道路中央のゼブラゾーン（導流帯）を使い、威圧するかのように車体を振った

「地下鉄の運賃が高い！」学生らの声に仙台市交通局の答えは＜河北新報オンライン×メディアージ共同調査から＞ 「地下鉄の運賃が高い！」。仙台市地下鉄南北線の利用者が多い東北学院大五橋キャンパス（若林区）や街頭での調査で、そんな声が相次いだ。実際、高いの？　運賃はどうやって決めているの？　市交通局に取材し、詳しく調べた。（編集局コンテンツセンター・吉江圭介） 運賃設定、利用の多い近距離を抑えて遠距離はやや高め…

本来は「歩かず、立ち止まる」ことが求められるエスカレーターで、仙台市地下鉄南北線の仙台駅は東京式と同じ左側に立ち、歩行者のために右側を空ける暗黙の了解が定着しています。実は、２０年以上前の河北新報は、大阪式の右側立ちが主流だったと伝えています。切り替わった時期や背景を探るとともに、安全性を高めるた…

仙台市と宮城交通（仙台市）が、市交通局と宮交の路線バスで乗り放題となる新しい通学定期券（フリーパス）を２０２４年度末までに導入する方向で検討している。市の「学都仙台　フリーパス」は市バス限定で、宮交も含む制度を求める声があったことから、利便性向上のために新たなパスが必要と判断した。 2024年度末め…

仙台市地下鉄と市バスの２０２１年度の１日平均乗客数が、いずれも新型コロナウイルス感染拡大前の１９年度の８割にとどまったことが分かった。大きく落ち込んだ２０年度から増加に転じたが、長期化する新型コロナの影響が色濃く回復のスピードは遅い。２２年度も大幅な回復が望めず、市は経営改善の取り組みを強化しつつ…

仙台市交通局が、市地下鉄南北線と東西線の運行本数を減らすダイヤ改正を２０２３年７月１日に実施することが１４日、分かった。平日の日中や土曜休日の運行間隔を広げる。新型コロナウイルスの影響による乗客数の低迷、燃料費高騰を受けた電気料金の上昇などで厳しさを増す経営状況の改善を図るのが狙いとみられる。 平日…

仙台市交通局発行のＩＣカード乗車券「イクスカ」で、乗車回数などに応じた「基本ポイント」の付与が２０２３年３月末に終了することが２４日、分かった。新型コロナウイルスの影響で市地下鉄と市バスの利用が低迷し、収支の悪化が続く状況を踏まえた。 基本ポイントは１カ月の乗車回数や利用額を基に算出される。利用者…

仙台市交通局は先日の仙台市議会で、新型コロナウイルス感染拡大による乗客減少や燃料高騰で悪化する収支改善に向け、交通局が発行するＩＣカード乗車券「イクスカ」のポイント付与制度見直しを検討する考えを示しました。そもそも、イクスカのポイント制度はどのようなものなのでしょうか。仕組みをまとめました。（編集…

仙台市議会６月定例会は１５日、本会議を開き、代表質疑を始めた。市交通局の吉野博明事業管理者は、新型コロナウイルスと燃料高騰の影響で悪化する収支の改善のため、交通局発行のＩＣカード乗車券「イクスカ」のポイント付与制度の見直しを検討する考えを示した。 ポイントは乗車回数や金額に応じて付与される。１ポイ…

仙台市交通局は２１日、４月１日に実施する新年度の市バスのダイヤ改正で、３年ぶりに路線廃止や減便を行わず、現在の路線・運行本数を維持する方針を明らかにした。 新型コロナウイルスの影響で激減した利用者数…

仙台市は２６日、スマートフォンやタブレット端末で、交通やアクティビティー（遊び）のデジタルチケットが利用できるサービス「仙台ＭａａＳ（マース）」を３０日に始めると発表した。市と仙台商工会議所、地元企…

費用、４００億円超と試算 仙台市地下鉄南北線は１５日、１９８７年の開業から３４年を迎えた。泉中央（泉区）－富沢（太白区）間の１４・８キロを結ぶ大動脈は近年、ルート延伸に注目が集まる。隣接市のトップがそ…

仙台市交通局のＩＣカード乗車券「イクスカ」が３月３１日、利用できなくなるトラブルがあった。交通局によると、不具合が生じたのは２８日午後に新規発行した定期券を含む約１００枚。原因は調査中で、定期券発売所で新しいカードと交換している。 ３１日午後１時ごろ、利用客が仙台駅の定期券発売所に不具合を申し出て…

仙台市交通局が４月の市バスダイヤ改正で、青葉区新川、作並地区を走る「八ツ森線」の廃止を決め、一部住民が「早すぎないか」と戸惑っている。代わりの移動手段と位置付ける地域交通「八ツ森号」は、昨年８月に試…

“廃止1000キロ” 何のことかというと、東北地方で一年間に廃止されたバス路線の距離です（東北運輸局まとめ）。人口100万を超える仙台市の市営バスも13年連続の赤字、バス業界は苦境に立たされています。そんななかメインの利用者である高齢者のニーズを徹底的に掘り起こし、利用者の増加につなげたバス会社があります。路線バスに活路はあるのでしょうか。（仙台放送局記者 塘田捷人／山形放送局記者 桐山渉） 今バス会社は、かつてない厳しい状況に立たされています。 昨年度は全国の事業者の72％が赤字。原因はもちろん利用客の減少です。東北の主な路線バスの利用客数は、平成27年度からわずか4年間で、およそ10％減少しました。 経営を維持するため不採算路線を廃止した結果、利便性が悪くなりさらに利用客が減る、こうした負のスパイラルに陥っているのです。

仙台市バスの車体をよく見ると、前部と後部にイヌなどの動物の顔をあしらったステッカーが付いている。「どんな意味？」 。疑問に思いながらも乗車した瞬間に忘れてしまう「無限ループ」を繰り返してきた長年の謎。当局に尋ねると意外な事実が判明した。 「ずいぶんとマニアックな取材ですね」と言わんばかりの表情で迎えてくれたのは、仙台市交通局自動車部整備課の今野幸男課長。表情とは裏腹にカラーの図入り資料まで用意してくれた。 「現在、動物は５種類あります」。イヌ、ニワトリ、ヒツジ、ウサギのほか、想像上の動物、竜のイラストがあった。「竜、と来てお分かりかもしれませんが、動物は干支を意味します」 動物ステッカーの意味、それは「干支」だった。でも、干支なら毎年変わるはず。毎年、付け替えているのか。「いえ、干支はつまり、方角を示しているんですよ」 風水で「丑寅（うしとら）は鬼門」などと言うように、十二支は北から時計周

仙台市新交通プラン素案まとまる　乗り合いタクシー、連節バスも 仙台市は新たな「せんだい都市交通プラン」（２０２１～３０年度）の素案をまとめた。１５年１２月の地下鉄東西線開業で十字型の軌道系交通軸が完成し、ハード整備が中心の政策を転換。「質の高い公共交通」を軸とした交通体系の構築を進める。路線バス維持が困難なエリアは、地域交通の導入に向けた検討を始める。 素案によると、新プランは基本方針に（１）公共交通を中心とした都市交通の充実（２）にぎわい創出に向けた都心交通環境の再構築（３）多様な都市活動を支える交通施策の推進－を据える。 路線バスの利用者が少なく採算性が悪いエリアでは住民、交通事業者、行政による意見交換会を積み重ね、乗り合いタクシーなど地域交通への転換を進める。 都心部に直行するバス路線のうち、利用者の多いエリアは「バス幹線区間」に指定。利便性を高めるため、バスが接近すると青信号に変わ

仙台市交通局は市バス・地下鉄事業の経営指針「交通事業経営計画」（２０２１～３０年度）の素案を公表した。バスは１３年連続の赤字を踏まえ、利用者の少ない不採算路線を廃止し、地域交通に置き換える。運賃の全体的な見直しにも踏み切る。地下鉄は東西線を中心に、沿線のまちづくりと連動させた利用促進策を展開する。 素案によると、大半が赤字のバスは採算性が極めて悪い区域に関し、路線の廃止や縮小、便数調整などを行い、運行効率を向上させる。地域住民の足は、デマンド型の地域交通などに置き換えて確保する。 運賃は引き上げを含めて改定を検討する。消費税増税に伴う値上げのほか、１８年１０月に市中心部の初乗りを引き下げ、均一運賃「１００円パッ区」を引き上げた以外、１９９５年から実質据え置いている運賃の全面改定も視野に入れる。 財政目標は「資金不足比率２０％未満」を設定する。２０１９年度決算は４．３％にとどまるが、このまま