Honda | モータースポーツ | F1世界選手権 | フォーミュラ1 [B・A・R Honda 007] カタログ
F1エンジンは、レースでより速く走るために、高出力と軽量化の限界に挑んでいる。重量規定のないエンジンの軽量化にこだわるのは、車両の規定重量よりできるだけ車両自体を軽くつくり、その差分をバラスト（重り）で調整するため。バラストを積む場所は自由なため、調整幅が大きければ大きいほど、車体の前後重量バランスを、コースにあわせて、より最適にセッティングできるからだ。 現在のF1のエンジンは、3リッターの自然吸気V型10気筒で、Honda F1エンジン［Honda RA005E］は、最高出力900馬力以上。 重量については、アメリカ大リーグのニューヨークヤンキースで活躍する松井秀喜選手の体重とほぼ同じである。ちなみに松井選手の体重は約95kg。 これを、Honda車のなかで排気量1リッター当りの馬力が最も高いS2000のエンジンと比較してみよう。S2000の2リッター4気筒DOHC VTECエンジンは
Rubyを最大63％高速化した中学生は超多忙！
金井仁弘（HN：CanI）氏 撮影：平沼久奈 ハンドルネームCanIの由来は、「“Can I”→キャナイ→カナイ」。C#、Visual Studio、Microsoft .NETとマイクロソフト製品が大好きな「.NETer」と自称する 筑波大学付属駒場中学校は、東京都内にある中高一貫の国立校だ。入学試験の偏差値と東京大学への進学率の高さから“東の筑駒、西の灘”と称される進学校である。強いのは受験だけではない。国際情報オリンピックや国際数学オリンピックでは、同校の生徒が毎年のように金・銀メダルを制するなど才能あふれる理数系人材が多数在籍している。 金井氏はこの夏の「セキュリティ＆プログラミングキャンプ2009」（2009年8月12～16日）に参加し頭角を現した中学生プログラマである。 今年に入って、Ruby 1.9のフィボナッチ数列による演算（多倍長加算
HDDを正しくデフラグしてWindowsを高速化する方法とデフラグ豆知識
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