スポーツナビ | サッカー｜ニュース｜犬飼会長「2月は冬休みに」＝Jリーグ秋春制導入検討で私案−サッカー協会
日本サッカー協会の犬飼基昭会長は16日、再検討しているJリーグの秋春シーズン制導入に関し、日程について2〜3のパターンを検討しているとした上で、「（寒冷地での冬場の試合開催が）そんなに大変なら、2月はウインターブレーク（冬休み）にすればいい」と話した。同会長はこの私案について、すでに検討作業チームには伝えている。 また、犬飼会長は、秋春制導入へ向けた日程や寒冷地のスタジアムにおける暖房対策などの案を、今年中にまとめるとの見通しを語った。 Jリーグは今夏、「夏休みはJリーグへ行こう」と題した集客キャンペーンを展開するが、犬飼会長は「そう言っても来ないと思う」と効果に否定的な見方を示した。 Jリーグの秋春制導入については、Jリーグ将来構想委員会が3月に「移行せず」との結論を出したが、犬飼会長が再検討の必要性を示し、日本協会とJリーグ合同で新たな作業チームを発足させた。 【関連ニュース
asahi.com（朝日新聞社）：「静かすぎる」ＨＶに発音装置検討 国、障害者指摘受け - 社会
タクシーでもＨＶが多く使われている＝１４日、東京・霞が関 モーターで動くため低速ではほとんど音がしないハイブリッド車（ＨＶ）に、警笛よりも小さな音で危険を知らせる装置を装備する検討を国土交通省が始めた。接近しても視覚障害者や子ども、高齢者らが気付かず、事故の危険性があるからだ。ＨＶは「エコ減税」を追い風に売り上げ好調。「静かさ」も長所だが、安全には代えられないと判断した。 ＨＶの「静かすぎる危険」は海外でも問題になっている。米国の運輸省も視覚障害者団体などの要請を受けて調査を開始。国連の自動車基準調和世界フォーラムでも検討課題になっている。日本はＨＶで世界をリードするだけでなく、危険な狭い路地が多く、対応を迫られていた。 例えばトヨタ自動車のＨＶは発進時や低速走行時、電気モーターだけで走る。騒音はエンジン車よりも最大２０デシベルも低く、住宅街では通常の生活音でかき消されてしまうほどだ
digirama デジラマ 合成画像:ドロッセルお嬢様
ドロッセルお嬢様に会いに行こう！ ここはお台場にある日本科学未来館。 国立の科学博物館で、最新の科学知識と研究の成果をさまざまなアトラクションでわかりやすく教えてくれる、 小さな子供からお年寄りまで、だれでも楽しめる人気スポットです。 ここの常設展示の人気イベントといえば、そう、 ホンダの二足歩行ロボット・アシモの実機による、 ロボットステージです。 ステージは一日2回、１０分間という短い時間のアトラクションですが、 不安定な二足歩行にもかかわらず、走ったりボールを蹴ったり踊ったりと、瞬間的に片足でバランスをとる驚異的な技術を、 アシモの実演を通じて来館者にアピールしていました。 しかしながら、高度な機械制御技術が必要な「走ったり」「踊ったり」といった動作も、 実際に目の前でやられてしまうと、動作が自然であるがゆえに凄いことのように見えないという、 高い技術ゆえの見た目の陳腐化。 そして、
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