函館市・大泉潤市長の公約「北海道新幹線函館乗入れ」実現できるか
4月23日に行われた函館市長選挙で、新人候補の大泉潤氏が圧勝した。大泉氏の選挙公約のひとつに「北海道新幹線の函館駅乗入れ」がある。現行の秋田新幹線「こまち」、山形新幹線「つばさ」のように、東京～札幌間の列車の一部を分割し、新函館北斗駅から函館駅まで運行する。あわせて函館～札幌間を乗換えなしで結ぶ。 既存の線路を改良し、北海道新幹線を函館駅に乗り入れる(日本鉄道建設公団OB・吉川太三氏提供) 全国紙や全国ネット放送では、「東京から函館駅に直通、ただしスイッチバック」と紹介していたようだが、これは東京からの見方だろう。函館・札幌ほか道内の市民感覚としては、札幌駅から函館駅まで直通することへの期待が大きい。ゆえにこの構想は函館市民の念願のひとつでもあった。 技術的、資金的に疑問を呈する声もある。しかし、大泉氏は人気取りのために夢を語ったわけではなく、きちんと裏づけがあった。函館駅乗入れの発案者は
不採算の鉄道、「コスト」以外の議論も必要 関西大の宇都宮浄人教授：朝日新聞デジタル
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西九州新幹線､佐賀県｢フル規格｣猛反対の本質
議論が前に進まない。九州新幹線西九州ルートのうち、佐賀県内を走る新鳥栖―武雄温泉間の整備方式を同県と国が協議する「幅広い協議」の第6回会合が2月10日に行われたが、今回も目立った成果はなかった。 西九州新幹線・武雄温泉―長崎間の開業まであと半年あまりに迫るが、新鳥栖―武雄温泉間は整備スキームが決まらず、武雄温泉で在来線と新幹線を乗り換えての開業を迎えることとなる。 同区間は、軌間の異なる在来線と新幹線の両方を走れるフリーゲージトレイン（FGT）を開発して在来線に乗り入れ、乗り換えなしで博多まで結ぶ案がもともと本命視されていたが、試験中の不具合を受け国は開発を断念。代わって佐賀駅を経由する新鳥栖―武雄温泉間の新幹線フル規格化が新たな本命として浮上した。しかし、フル規格での整備は佐賀県にも一定の事業費負担が求められるため、県は国の説得に耳を貸さない。 一歩進展と思われたが… このままではらちが
たい焼き店、待望の再開 銚子電鉄犬吠駅 地元障害者施設と連携
銚子電鉄（銚子市、竹本勝紀社長）は１１日、約４カ月休んでいた犬吠駅のたい焼き売店をリニューアルオープンした。市内で障害 ・・・ 【残り 536文字、写真 1 枚】
車内で煙、東北新幹線が緊急停止 原因は携帯バッテリー：朝日新聞デジタル
９日午後５時５３分ごろ、東京発盛岡行きの東北新幹線はやぶさ６５号が上野―大宮駅間を走行していたところ、車内で煙が確認され、列車が緊急停止した。ＪＲ東日本などによると、６号車の乗客のモバイルバッテリーから煙が出ているのを乗務員らが確認し、消火したという。近くにいた乗客の一人が軽いやけどを負った。ほかに乗客の女性４人が気分が悪いと訴え、病院に搬送された。
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