不採算の鉄道、「コスト」以外の議論も必要 関西大の宇都宮浄人教授：朝日新聞デジタル

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[naga_yamas]

“鉄道と比べれば輸送力が劣ります”その輸送力が使えてないからこうなってるのでは？

[ka5me]

それを議論するための公表ですしね。3セク上下分離廃線その他。コロナで面倒事を私企業のJRに丸投げできる状況ではなくなったのでまあこれからです。

[differential]

民営化後は不動産業に進出。不動産開発は街を作ることで街には移動手段が必要なのだが、JRは清算事業団の持つ都会の長細い操車場跡地にずらりとビル建ててヒートアイランドとビル風を生み、地方の街を焼失させ…

[opnihc]

結局コストに行き着くよ。それを誰が払うか、いくら払うかって話。三セクで残すかバス代替で廃線にするか、黒ならJR、自治体が出しても残したいなら三セク、他のものを優先して少ししか出せないならバス代替。

[hatayasan]

「乗客が非常に少なくて、現代の人の流れに沿っていないなら、鉄道にこだわる必要はありません。とにかく絶対に残すべき、というのは思考停止です。」

[chimi-san]

コスト以外の議論も必要だが、特急や貨物が走るような路線でない限り山間部を鉄道で維持する必要はないですね。

[ikuwomaru]

鉄道に乗っている人が悪いですか…[鉄道][人][朝日新聞][コメント欄][train][railway][news][社会][あとで読む][*あとで読む]

[nmcli]

いいバランス感覚

[gogatsu26]

“関西大学の宇都宮浄人教授（交通経済学）”

[wackunnpapa]

[鉄道[Neoliberalism]

[katamachi]

宇都宮浄人教授がJR西日本輸送密度2000人未満線区公表について「ただ乗客が非常に少なくて、現代の人の流れに沿っていないなら、鉄道にこだわる必要はありません。とにかく絶対に残すべき、というのは思考停止です」