「革新的」な固体燃料ロケット、弾道飛行試験に成功–北海道の宇宙港で打ち上げ（UchuBiz） - Yahoo!ニュース
宇宙航空研究開発機構（JAXA）の宇宙科学研究所（ISAS）専任教授である森田泰弘氏は、「LTP」ロケット3号機（LTP-135s）の弾道飛行試験を宇宙港「北海道スペースポート」（HOSPO）で成功させた。HOSPOがある北海道大樹町とHOSPOを運営するSPACE COTAN（北海道大樹町）が3月21日に発表した。 LTP-135sは固体燃料ロケットの量産化技術の確立を目指して開発している「低融点熱可塑性推進薬（Low melting temperature Thermo-plastic Propellant：LTP）」を使用した小型の固体燃料ロケット。今回の試験は3回目の弾道飛行試験。森田氏がHOSPOで試験するのは今回が初めて。LTPがロケット打ち上げの加速度環境下で正常に燃焼することを確認している。 LTP-135sは全長1783mm、外径135.4mm。重量は24.5kg。HOS
「ＳｉＣ半導体」「量子コンピューター」…23年注目の新技術はこれだ！ ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
脱炭素、デジタル変革（ＤＸ）、持続可能な社会の実現…。２０２３年も産業界は多くの課題を抱える。ただ、それらを解決に導く技術の種は育っている。多様な産業に変化をもたらしそうな注目技術をまとめた。 SiCパワー半導体 EV向け採用拡大 脱炭素社会を目指す世界の潮流を背景に、産業機器の消費電力を削減できる炭化ケイ素（ＳｉＣ）パワー半導体の需要が拡大している。鉄道や産業機器向けが中心だったが、２３年以降、国内外の電気自動車（ＥＶ）による採用が本格化する。 パワー半導体は電気をオン・オフするスイッチの役割を果たし、交流から直流への変換や、電圧の調整に使われる。ＳｉＣ製のパワー半導体は、主流のシリコン（Ｓｉ）製に比べ、電力変換時の損失が少なく、高電圧や高電流に耐えられるのが特徴。車載インバーターを小型化でき、ＥＶの航続距離を伸ばすことも可能になる。 自動車向けは米テスラが主力ＥＶ「モデル３」などに採用
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月面で水素と酸素を生成へ 日本の民間企業が世界初の取り組みを発表 - ライブドアニュース
