通勤で毎朝常磐線各停を利用していますが、ここ数ヶ月の間に同じ時間帯に乗る乗客が携帯電話のトラブルにより週に1，2回車内非常通報ボタンを... - Yahoo!知恵袋
通勤で毎朝常磐線各停を利用していますが、ここ数ヶ月の間に同じ時間帯に乗る乗客が携帯電話のトラブルにより週に1，2回車内非常通報ボタンを押し、かなりダイヤが乱れています。 （その乗客 通勤で毎朝常磐線各停を利用していますが、ここ数ヶ月の間に同じ時間帯に乗る乗客が携帯電話のトラブルにより週に1，2回車内非常通報ボタンを押し、かなりダイヤが乱れています。 （その乗客 はペ ースメーカーを携帯しているようで？近くでスマートフォンを使用していると容赦なく罵声を浴びせ体を叩いてきます） 顔なじみの乗客は気を遣って使用は避けていますが、初めての方は叩かれたあげく毎回非常通報ボタンを押され、結果その影響力はかなりの範囲で多大な迷惑をかけていると思います。 非常通報ボタンは原則押さないもの、本当の緊急を要する時だけと認識しているのですが… JR側もこの事は把握しているはずなのですが、ペースメーカーを使用して
6、7人の団体が道を塞いでいたとき（追記しました）
みんなどうやって対応してる？ 居酒屋から出てきた団体が酔っ払って通せんぼしてる時とか、男女の大学生が談笑してるうちにそのまま広がっちゃって通せんぼしてる時ね。 私はいつも「すみません通ります」って小声で言って団体の輪の端を通り抜ける。 最初は「邪魔だなー」って思ってるけど、団体たちの楽しい談笑を妨げたらなんか悪いし、道を塞がれてそこまで腹立ってるわけでもないし、自分がそこを通り抜けれればいいから、なるべくお互い穏便に済ませたいなって感じ。 そんで私が「すみません通ります」って言うことで、団体の誰かが気づいて「ほら邪魔になってるよー」つって退いてくれたら更に良いし。 悪意で通せんぼしてるわけじゃなくて、会話に一生懸命で気づかないうちにそうなってるんだろうから。 で、こないだまさにそういう状況になった時に、私と手を繋いでた彼氏がそのまま急に歩くスピードを速めてその団体の輪の真ん中を突っ切ろうと
元車掌が語る指定席問題
http://togetter.com/li/791048 お金払わなくたって空いていれば指定席に座ってもいいでしょ？っていう人。 こんな酷い人がいるのか！って驚いてる方が多いけどね、結構いるんですよ。毎日一人は遭遇してました。だいたい40代以上の男性ですね。 で、この手の人が起こすトラブルが多いんですよ本当に。そんなわけでうちの会社では指定席でお金払わない人が起こすトラブルだけを集めた事例集ファイルがありまして、新人車掌は一通り目を通すようになってます。あらかじめ事例を把握しとかないと現場で相手に屈しちゃいますからね。 客同士でトラブルになるパターンが一番多く、そして厄介なトラブルです。信じられないかもしれませんが殴り合いになることもあるんですよ。そこまでいくと警察が絡んで来て処理が面倒なのでこちらも相手をお客様扱いなんてしません。トラブル処理専門の社員が超毅然に対応します。この社員はマ
責任者に「全部おまえのせい」＝大韓航空前副社長が「逆ギレ」―ナッツ事件・韓国 （時事通信） - Yahoo!ニュース
【ソウル時事】大韓航空前副社長の趙顕娥被告（40）が機内でのナッツの出し方に激高してサービス責任者に降りるよう命じ、離陸を遅らせた事件で、趙被告が自らの勘違いに気付いた後も、責任者に「全部おまえのせいだ」と傍若無人の振る舞いを続けていたなど、当時の詳細が16日、明らかになった。趙被告の初公判は19日にソウル西部地裁で行われる。 公表されていなかった起訴状を入手した野党・新政治民主連合の徐瑛教議員が明らかにした。 起訴状によると、昨年12月5日、ニューヨークの空港で、大韓機のファーストクラスに搭乗した趙被告は、女性乗務員のサービスがマニュアルと違うと激怒。乗務員に降りるよう指示し、「すぐに飛行機を止めなさい。飛行機を飛べなくしてやる」と声を張り上げた。責任者は、既に滑走路に向かって動きだしていると説明したが、趙被告は「関係ない。おまえが私に口答えするのか。私が止めろと言ってるんだ」と聞く
交通事故被害者が損をしないための示談交渉と損害賠償金の知識｜みらい総合法律事務所｜弁護士による交通事故SOS
万が一、交通事故の被害にあってしまった場合、交通事故の被害者がやるべきことに 「損害賠償請求」と「示談交渉」があります。 ところが、交通事故の損害賠償というのは、一般の方からしてみると、とても難しい仕組みになっています。 そして、これが被害者の方やご家族が「適正な損害賠償金を受け取れない」という現実を生んでいます。 被害者の交通事故の知識はごくわずかです。 それに比べて、示談の相手となる保険会社の知識と経験は膨大です。 この両者が示談交渉を行っても、対等であるはずがありません。 そのため、本来、被害者の方が受け取るべき適正な損害賠償金と 保険会社が示談で提示する損害賠償金の案には、 大きな開きがあることが少なくないということが現実に起きています。 ひどいケースになると、本来、受け取るべき損害賠償金の半分以下しか 受け取っていないという被害者の方もいます。 このようなケースは決して「まれなこ
はじめて「お年寄りの自動車が逆走してきた事案」に遭遇して思うこと
週末に春日部市街を自動車で走っていたところ、生まれてはじめておじいちゃんの自動車が逆走する現場に遭遇しました。というか、交差点を曲がったらおじいちゃんの車が走っていました。こちらの車線でね。 自分が体験したからではないけど、ほんと、そろそろお年寄りの運転について真面目に考えていかないと、とんでもないことになるなあと。 自分が間違っていると認識していないのが問題だ 僕も田舎に育ちましたので、そういった地区における車の重要性というか、車が全てなところがあるのをわかっているつもりです。車が無いと買い物に行ける距離じゃない家が少なくないことも知っていますし、70過ぎのおじいちゃんが軽トラで伊豆の峠をかっ飛ばすのだって何度も見てきています。でも、もう運転しちゃダメだって人も少なからずいるんですよ。 しかもそれは運転がうまい、下手とかそういう問題じゃなく、もはや自分が何をしているのかわかっていない可能
新幹線で財布盗難→乗客もろとも車内を３０分“封鎖”し容疑者発見 （産経新聞） - Yahoo!ニュース
東京発広島行きの東海道・山陽新幹線「のぞみ１２９号」の列車内で２６日夜、乗客が現金を盗まれる窃盗事件が発生し、広島県警が窃盗犯の逃走を防ぐため、終着の広島駅で降車ドアを開けずに列車を“封鎖”して捜査。乗客約３１０人が３０分間、車内で足止めされるトラブルがあった。 広島東署は２７日朝、客のバッグから財布を盗んだとして、窃盗容疑で同県呉市内神町、会社員、要垣内（ようがきうち）隆容疑者（４１）を逮捕。要垣内容疑者は新大阪駅から乗車し、「車内で盗みをしたことに間違いない」と容疑を認めている。 逮捕容疑は２６日夜、福山−広島駅間を走行中の１２９号内で、指定席で仮眠していた会社員の男性（４２）が座席のテーブルに置いていたビジネスバッグから、現金約４万円や運転免許証などが入った財布を盗んだとしている。同署とＪＲ西日本によると、列車内をうろついたり周囲の様子をうかがったりする要垣内容疑者を不審に思った
俺妹モノレール、アナウンス録音客が「うるさい、黙れ」 複数の迷惑行為に公式が注意喚起
千葉モノレールが「俺の妹がこんなに可愛いわけがない。」とコラボして運行中の「俺の妹。号」で、録音・撮影などに関する迷惑行為が続いています。同社はホームページに「ファンのみなさまへのお願い」を掲載し、安全運行への協力を呼びかけています。 「俺の妹。号」時刻表ページに掲載された「ファンのみなさまへのお願い」 同社によれば、声優の車内アナウンスを録音中の客が、会話をしていたほかの客に「うるさい、黙れ」と暴言を吐くトラブルがあったそうです。また、大きな録音機材が通行の妨げとなり、怪我をしそうになる事例も発生しているとのこと。 撮影ファンにおいても、駅到着のたびにホームに出て車体を撮影する事例、発車ベルがなってからも撮影を続け、ドアが閉まる瞬間に飛び込み乗車をする事例、反対側のホームから撮影して、そのホームから発着する列車に気づかない事例などが発生しているといいます。 俺妹号については、同社は以前に
レール置き石の“容疑者”はカラス ヒトとの知恵比べ ＪＲ阪和線（1/2ページ） - MSN産経west
カラスが原因とみられる線路上の置き石トラブルが相次いでいる。現場は人が立ちいることが難しい場所で、大阪市内のＪＲ阪和線で起きた置き石でも、有力な“容疑者”に真っ先にカラスがあげられた。関東では頻発する被害に悩まされ、カラスの鳴き声を発するセンサーを設置して撃退した鉄道会社もあるが、専門家は「カラスは恐ろしく知性が高い。対策に特効薬はない」と指摘する。ヒトをあざ笑うかのようにいたずらを繰り返すカラスとの知恵比べは続いている。 今月２日午後３時ごろ、大阪市住吉区我孫子のＪＲ阪和線我孫子町－杉本町駅間で、走行中の快速電車の運転士が異音に気付き、緊急停止した。ＪＲ西日本の職員が調べたところ、レール上に石の粉砕跡１カ所を発見。置き石が疑われたものの、現場は高さ１０メートル以上の高架上のため人の立ち入りは困難で、カラスの仕業と推測されるという。
車掌が落とした１０円玉で…新幹線の車両交換 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
１０円玉の硬貨が東海道新幹線の運転台で見つからなくなり、乗客を降ろして車両をまるごと交換するトラブルが１２日、ＪＲ東京駅（東京都千代田区）であった。 ＪＲ東海によると、トラブルが起きたのは同日午後１時５０分頃。広島発東京行き「のぞみ１２０号」が東京駅に到着する直前、最後尾の運転席で車掌が車内精算用の財布を開けたところ、１０円硬貨（直径約２・４センチ）１枚が飛び出し、運転台のアクセルにあたるノッチの根もとの隙間（縦１・３センチ、横２・４センチ）に落ちた。 車両は、東京駅に到着後、１７分後には博多行き「のぞみ３９号」として折り返すはずだったが、１０円玉を取り出すのが困難だったため、機器への影響を心配し、大事を取って車両交換を決定。乗車し始めていた乗客を急きょ降ろし、別の１６両編成の新幹線で１６分遅れで出発した。このトラブルで１１００人が影響を受けた。
バス運転手、乗客に注意され運転を放棄 降りて立ち去る : 痛いニュース(ﾉ∀`)
バス運転手、乗客に注意され運転を放棄 降りて立ち去る 1 ： ピクシーボブ(秋田県)：2012/06/28(木) 21:57:55.05 ID:HNB0JTuc0 名古屋市は２８日、お年寄りへの道案内で発車が遅れたことを注意された市営バスの男性運転手（３９）が途中で運転を放棄し、バスから立ち去るトラブルがあったと発表した。 運転手は始発停留所の「地下鉄高畑」（同市中川区）で出発を待っていたところ、お年寄りの男性から道を尋ねられ、対応したために、予定より１〜２分遅れの２８日午後１時１０分すぎに出発した。この際に乗客の男性から強い口調で「時間を過ぎている。早く行け」と注意を受けた。 運転手は次のバス停を出発してしばらく走行した後、バスを急停止させ、８人の乗客を残して立ち去った。 http://www.47news.jp/CN/201206/CN2012062801001831.html 5 ：
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