行きつけのスタバのマネージャーがすごかったという話|ガジェット通信 GetNews
“正しい面接”というと就活生とか受験生とか、面接を受ける側の話になりがちだ。入社試験のような“振り落す”ための面接ならば、面接官は偉そうにふんぞり返っているだけでいい（優秀な学生は内定辞退するだろうが）。しかし学校の三者面談や職場の定期面談――世の中の“面接”のほとんどは“相手を理解する”ために行われる。したがって“運営側”つまり面接をする側のほうが、“正しい面接”の方法を熟知していなければならない。 では、面接官が理解しておくべき“正しい面接のやり方”とはなんだろう。 行きつけのスターバックスのマネージャーが凄まじかったので、書き残しておく。 私がスタバを利用する最大の理由は“電源が使い放題だから”だ。が、スタッフの教育が行き届いているのには驚かされる。差別化の難しいコーヒー飲料という商材で、しかも価格は高め。ひねくれた人からは「MacBook Airを見せびらかしたいやつらが行く場所だ
小数のかけ算・割り算、小６の半数近く理解せず : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
文部科学省の国立教育政策研究所が、全国学力テスト４回分の傾向を分析した結果、小学６年生の半数近くが、小５までに学ぶ「小数のかけ算・割り算」の意味を理解していないとみられることが分かった。 同研究所は、小６と中３が参加した２００７年度から１０年度までの４回分のテスト結果を今回初めて一括して比較調査した。全国学テでは同一問題は出題されないため、同種の問題を比較した。 深刻な課題が見られたのは、小６の算数。小数が絡む「□×１・２」や「□÷１・３」など四つの計算式のうち、式の答えが「□」に入る数字より大きくなるものを選ぶ問題の正答率が４５・３％など、類似した小数に関する問題の正答率がいずれも低く、最高でも５５・７％だった。 「５×１・２」のような単純な計算の正答率は高い傾向にあるという。 同研究所では、「低学年で学んだはずの小数やそのかけ算、割り算の意味が理解できておらず、指導方法を再検討する必要
ベビーカーがなんで通勤時間に電車に乗ってこなきゃいけないの？ - 常夏島日記
通勤ストレスでベビーカーまでもがいじめの対象の恐怖社会 : つぶやきかさこを読みました。 ひどい話だと思います。いや、ひどいのは、通勤時間にベビーカーが電車に乗らなければならない事情、なんですけど。 子供のいない（つか、妻さえいないorz）私でも、わざわざ好き好んでベビーカー持ちのお父さんお母さんが通勤ラッシュの中電車に乗ろうと思っているとは思わないわけですね。できることなら乗りたくないし、乗るとしてもラッシュは避けたい。当たり前のことです。周囲の冷たい目だって気になるのが普通です。 でも気になりながらも子供をベビーカーで電車に乗せないといけないのはなぜか。電車に乗るベビーカーの子供はどこに向かっているのか。たぶん保育園なんだと思います。地元の駅周辺に子供を預けられるに十分な保育園がないから、電車で連れて行かざるを得ない、ということなんじゃないかと。それ以外に朝っぱらから電車にベビーカーを
厚労省、「職場のパワーハラスメント」の定義を発表 具体例を提示した資料公開 - はてなニュース
厚生労働省は1月30日、職場における「パワーハラスメント」の定義を発表し、報告書をネット上で公開しました。パワーハラスメントの対象には、上司から部下への行為だけでなく、同僚間や部下から上司への行為も含むとのこと。報告書では、パワーハラスメントに当たる具体的な行為を6つの類型に分けて提示しています。 ▽ 職場のいじめ・嫌がらせ問題に関する円卓会議ワーキング・グループ報告 ｜厚生労働省 ▽ 職場のいじめ・嫌がらせ問題に関する円卓会議ワーキング・グループ報告（PDF） ▽ 職場のいじめ・嫌がらせ問題に関する円卓会議ワーキング・グループ報告 参考資料集（PDF） 職場でのいじめやパワーハラスメントが近年の社会問題として顕在化していることを受け、厚生労働省の「職場のいじめ・嫌がらせ問題に関する円卓会議ワーキング・グループ（WG）」は2011年7月から、パワーハラスメントの現状や解決策について議論して
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