Googleの自動運転カー、道路工事や歩行者にも対処（動画あり）
米Googleは4月28日（現地時間）、自動運転カープロジェクトの進展状況を発表した。無事故での走行距離は70万マイル（約113万キロ）を超えた。 2010年に発表した同プロジェクトでは、2012年にカリフォルニア州の公道での運転が可能になってから、主に同社の本拠地であるマウンテンビューの市街地でのテストを繰り返し、ソフトウェアをアップデートしているという。 市街地の道路は高速道路と異なり、歩行者や自転車の道路横断（信号のないところを含む）、道路工事、違法駐車など、人間でも注意を必要とする要素が多いが、自動運転カーはこうした要素に人間とは異なる方法で注意を払えるようになったという。しかも人間のように疲れたり、気が散ったりすることはない。 テスト走行中に収集した数千もの状況（赤信号での停止から赤信号の無視まで）データを分析した結果、人間には混沌に思えるような状況でも、コンピュータにとっては予
Googleのラリー・ペイジCEO、TEDで人工知能を語る
米Googleのラリー・ペイジCEOは3月19日（現地時間）、米TEDの年次講演イベント「TED 2014」に登壇し、ジャーナリストのチャーリー・ローズ氏と1月に買収した英人工知能（AI）企業のDEEPMINDやプライバシー、ヘルスケアなどについて語った。 買収したDEEPMINDをどう生かすつもりかというローズ氏の質問に、YouTubeでDEEPMINDの機械学習技術を稼働させたところ、自動的に猫の動画を抽出したと語った。同じプログラムにPongなどのゲームをプレイさせたところ、ルールを学習して超人的な結果を出したという。「こうしたAIをスケジュール管理や情報検索に生かせたらと考えると興奮する」と同氏は語った。 プライバシーについては、市民のプライバシーは非常に重要だが、かといってプライバシーを守ろうとするあまりに社会に貢献できる情報まであきらめるべきではないとし、ユーザーに情報を守るた
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