asahi.com（朝日新聞社）：都バス、赤字転落も 東電無配で ２６億円見込みがゼロ - 社会
東京電力福島第一原子力発電所の事故による影響で、東京都交通局のバス事業が今年度、赤字に転落する可能性が出ている。都は東電の大株主として毎年２６億円近い配当を受けていたが、巨額の賠償を控えて２０１１年３月期の配当はゼロに。今後も無配が続けば、バス運賃の値上げに追い込まれかねない。 都交通局のルーツは、戦前に東京市電（後の都電）を手がけていた東京市電気局。電気供給も事業の柱だったが、戦時中の国家総動員法に基づく配電統制令で手放した。その事業などをまとめて１９５１年に発足したのが東電だ。 こうした経緯から、都は東電の設立当初から大量の株を取得している。東電の１０年１２月期の四半期報告書によると、都は発行済み株式の３．１５％、４２６７万株を保有。信託銀行２社、大手生保２社に次ぐ第５位の大株主だ。「投資目的ではなく、重要なインフラ企業として７０年代まで割当増資に応じてきた」（同局）という。 こ
アヘ顔や断面図を発明したのは誰なんだろうか
■編集元：ガイドライン板「892 名前：水先案名無い人 投稿日：2011/05/17(火) 07:14:04.54 ID:o4+5xqzS0」より 60 名無しさん＠涙目です。(dion軍) :2011/05/17(火) 03:43:25.83 ID:eBuvf/Ee0 アヘ顔や断面図を発明したのは誰なんだろうか 俺の記憶だと風船クラブが初なんだが 219 名無しさん＠涙目です。(宮崎県) :2011/05/17(火) 04:43:45.93 ID:zj9+Z54W0 >>60 マジレスすると裏方本舗ってサークルが相当古くからやってる あとは白液書房とかも古いな 228 名無しさん＠涙目です。(dion軍) :2011/05/17(火) 04:47:19.31 ID:eBuvf/Ee0 >>219 いや風船クラブって90年代前半からやってるから 233 名無しさん＠涙
朝寝坊、どうして？ 京大がたんぱく質特定 - 日本経済新聞
朝寝坊にかかわる脳内のたんぱく質を京都大の岡村均教授らが発見、25日までに明らかにした。このたんぱく質は朝の時間帯だけ働き、脳にある体内時計を動かすきっかけをつくっていた。時差ぼけや睡眠障害を防ぐ治療薬の開発に役立つ可能性がある。岡村教授らは体内時計の役割を果たす細胞が集まる脳内の部位「視交叉（こうさ）上核」だけで見られるたんぱく質「RGS16」に着目、働きを
特定しますたm9(｀・ω・´) 菅首相 「一旦決まった政権は満了すべきだし、あと２年はやりたい。国民はそのあとに判断してほしい」
1：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/05/25(水) 08:27:41.61 ID:y+h4HJ9g0● 菅首相、英紙で政権続投に意欲 菅総理は、イギリスの大手経済紙、フィナンシャル・タイムズのインタビューで、「一旦決まった政権は４年ぐらいは続けるべき」と述べ、政権の続投に意欲を見せました。 インタビューで菅総理は、フランスで行われるＧ８＝主要８か国首脳会議で、各国の首脳に向けて福島第一原発事故の調査・検証を徹底的に行い、 世界の原発の安全性を高めるための教訓としていくことや、今後のエネルギー政策に関して、 従来の化石燃料や原子力に加えて自然エネルギー・省エネルギーの４つを柱としていくことを、メッセージとして各国に表明する方針を明らかにしました。 また今後の政権運営について菅総理は、「一旦決まった政権は４年ぐらいは続け、その結果を国民が判断することが必要ではないか」と述
放射能情報一覧
各都道府県の4064地点の放射線量グラフを公開しています。 2024/08/03 02:10 時点の最新放射線量データです。(10分毎更新)
自然放射線量を考慮してない測定値で煽らないでほしい
自然放射線量を考慮してない測定値で煽らないでほしい 2011-05-24-4 [News] 原発事故関連では煽り記事が非常に多く、あまり煽ると正しい情報が伝わらないと常々思っている私としては心配になります。 で、「現代ビジネス」の煽り記事。 - 実はこんなに高い あなたの町の「本当」の放射線量 公式発表は「低く出る」よう細工をしていた http://gendai.ismedia.jp/articles/-/5688 東京・永田町の首相官邸のすぐ近くに、「溜池交差点」がある。この東京のど真ん中で、購入したばかりのガイガーカウンターを用い、放射線量を計測した人物がいる。国土交通省政務官の小泉俊明代議士だ。 真新しいガイガーカウンターが示した数値は、「0・128μSv/h(マイクロシーベルト毎時)」。この結果を見て、小泉氏は目を疑った。 「私の事務所には、小さなお子さんを持つ親御さんから放射線量
班目氏の「可能性はゼロではない」―米当局者は「極めて非現実的」ときっぱり - Japan Real Time - jp.WSJ.com
班目委員長は24日の衆院東日本大震災復興特別委員会で、福島第1原発1号機への海水注入に関連して、震災翌日の3月12日の菅直人首相らとの協議で「再臨界の可能性はゼロではない」と発言したことについて、「事実上ゼロという意味だ」と説明した。 政府と東電の総合対策室がまとめた発表文は当初、班目氏が首相らに「再臨界の可能性がある」と発言したとしていたが、班目氏が首相官邸に赴き修正を求めたため、「可能性はゼロではない」と訂正された。日経新聞によると、班目氏は首相らに問われ、「だいたいそういう時、口癖として『可能性はゼロではない』と言うんです」と言ったとされる。 しかし、福山哲郎官房副長官は23日の記者会見で、震災直後の状況で関係者は班目氏の発言を「専門家の意見として大変重く受け止めた」と話す。 読売新聞によると、国民新党の亀井代表も23日夜、菅首相に電話し、班目委員長の更迭を求めた。班目氏が「可能性は
ヘコみ回復力アップ！「ネガティブな感情の解消法まとめ」 ー怒り・イライラ解消法 : earth in us.
ヘコみ回復力アップ！「ネガティブな感情の解消法まとめ」 ー怒り・イライラ解消法 http://www.earthinus.com/2011/05/negative-signal.html
ヤクルトは、なぜ新興国市場で強いのかミルミル伸びるＢＯＰ戦略の秘訣
1988年東北大学経済学部卒業、協和銀行（現りそな銀行）入社。主に本社にて法人向け融資審査を担当。2005年りそな銀行を退職し、エムエス研修企画入社。現在は主に企業向けの人事研修コンサルティング、研修コンテンツ作成を中心に活動中。 ホームページ： http://www.womanf.co.jp/ ブログ： http://ameblo.jp/sibuyanohiro/ 新聞記事から学ぶ経営の理論 経営理論は、具体的な例とともに覚えるのがもっとも効果的。本連載では、新聞や経済誌の記事を題材にし、コトラーやポーターなどの著名な経営理論を解説します。経営理論は難しいと思っていた人でも、目から鱗です。また何気なく読んでいた記事が意味するところも、より深くわかるようになります。 バックナンバー一覧 日本で新興国市場で強い企業といえば、 おなじみのヤクルト 国内市場が縮小する日本企業にとって海外市場、と
自転車保険：ａｕ損保 目玉商品として販売開始へ - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
あいおいニッセイ同和損害保険とＫＤＤＩが共同出資して設立し２５日に開業する「ａｕ損害保険」（東京都港区）は２４日、目玉商品として自転車利用者向け損害保険を発売すると発表した。自転車事故の賠償高額化が進む一方、それに備えた保険は普及しておらず、注目を集めそうだ。 自転車保険は開業記念として８月３１日まで月１００円の保険料で発売。自転車乗用中に死亡したり後遺障害を負った場合は２００万円、人にけがをさせたり物を壊した場合は１０００万円を上限に補償する。保険を利用できるのは当面、ａｕの携帯電話やスマートフォンの利用者（約３０００万人）。 自転車は車のような強制加入保険がない。以前は損保各社が自転車専用の保険を販売していたが、保険料が安い割に販売経費がかさむなどしたため昨年３月までに個人向けは全て販売中止となった。 ａｕ損保は保険契約を携帯電話で行い保険料も携帯使用料と一緒に徴収することで経費を削減
高速道路に学ぶスピード復旧の秘密
東日本大震災では、高速道路の復旧のスピードに賞賛の声が上がった。3月11日の大地震で東北・北関東地方の高速道路は大きな被害を受け、交通の支障となる被害を受けた区間は、東北自動車道、常磐自動車道など20路線で、総計870kmに及んだ。 しかし翌日早朝からは、主要路線で順次、自衛隊などの緊急車両が通行できるようになった。さらに地震から13日後の3月24日までには、被害を受けた総計870kmの93.4％に当たる813kmの区間で補修工事（応急復旧と呼ぶ）が完了し、一般車両が通行できるようになった。高速道路がいち早く復旧したことで、東北・北関東の被災地に人や機材、物資を運ぶライフラインが確保されたのだ。 高速道路の復旧を行ったのは、旧・日本道路公団を前身とする東日本高速道路（NEXCO東日本）である。「3段刻みの復旧」「橋脚の補強」「新工法の採用」という三つの取り組みが功を奏した。このうち橋脚の補
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ダービー全馬、サンデーサイレンスの孫対決 - 日本経済新聞
東日本大震災：宮城県 首都機能の移転を国に求める方針 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)