就航からわずか３カ月で茨城空港からの撤退を発表した新興航空会社スカイマークに対し、前原誠司国土交通相は６日午前の会見で「なんの事前通告もなく、一方的に運航停止するというやり方は極めて遺憾だ」と厳しく批判した。 [フォト]　約３カ月前、茨城空港に就航当時のスカイマーク便 同社が撤退理由として、茨城空港を共用する航空自衛隊百里基地との調整が必要な点を挙げていることについては「軍民共用の空港であることは（事前に）分かっていることだ」と指摘、「公共交通機関としての姿勢に極めて疑問を感じる」と語った。 同社は先月、４月１６日に運航を始めた茨城−神戸便（１日１往復）を９月１日から運休すると表明。茨城空港に就航するのはアシアナ航空（韓国）のソウル便だけとなり、国内定期便はゼロとなる。 【関連記事】 ・ 茨城−神戸線運休でスカイマークに事情聴く　国交省政務官 ・ 「英語に自信なく…」　スカイマ

もっとそばに、もっと便利に。ゆうパック

日本郵政グループの郵便事業会社の宅配便事業「ゆうパック」で配達の遅れが出た問題で、郵便事業会社は６日、配達の遅れが確認された荷物が約２万４０００個増えて約３４万４０００個になったと発表した。 企業、個人を問わず、ゆうパック離れが広がっており、経営への打撃が深刻になってきた。 総務省は６日、郵便事業会社に対し、遅配の原因や公表が遅れた経緯などについて、郵便事業会社の危機管理体制や郵便事業への影響なども含め、７月末までに報告するよう要請した。総務省は、報告を精査したうえで、業務改善命令など行政処分を行うかどうかについて検討する。 郵便事業会社の鍋倉真一社長は６日、記者団に対し、遅配の現状について、「目に見えて回復している」と説明したが、依然として、千葉、埼玉の２県計２か所を発着地とする荷物は半日から１日程度の遅配が見込まれている。正常化の時期は、「７日朝の様子を見ないと回復宣言はできない」（鍋