VWがEV電池の自社生産へ 現地で見た「レゴブロック戦略」とは
独フォルクスワーゲン（VW）がドイツ北部のザルツギッターで開催した電池工場の定礎式。ショルツ独首相（右から3人目）がイベントに出席し、官民一体で電池産業を育てる姿勢を示した（写真：Mari Kusakari） 独フォルクスワーゲン（VW）は7月7日、ドイツ北部のザルツギッターで電池工場の定礎式を開催した。電気自動車（EV）シフトを進める同社はこれまで、アジアの電池企業からセルを調達してきたが、ここで2025年から初めて自社開発の電池セルを大量生産する。EV50万台分に相当する電池セル40ギガワット時を生産する予定だ。 同社は30年までに200億ユーロ（約2兆7000億円）以上を投じ、欧州に6つの巨大電池工場を建設。年間200億ユーロの売上高を上げ、最大2万人を雇用することを見込んでいる。ザルツギッター工場はそのモデル工場と位置付けている。 同社の意気込みは、イベントにも表れていた。工場内に
サムスンSDI、米・欧にR&D研究所を相次いで設立…バッテリー超格差に拍車 | 亜洲日報
サムスンSDIが米国と欧州に研究開発(R&D)研究所を相次いで設立し、グローバルR&D力量強化に乗り出した。 サムスンSDIは15日（韓国時間）、米ボストンにSDI R&D America（以下、SDIRA）を設立したと明らかにした。 SDIRAはサムスンSDIの米国内初のR&D研究所だ。 7月1日にはドイツ·ミュンヘンにSDI R&D Europe(以下、SDIRE)を設立している。 2023年には中国R&D研究所を設立する予定だ。 サムスンSDI関係者は“海外R&D研究所を相次いで設立するのは、地域別に特化したバッテリー新技術の研究開発を通じ、超格差技術競争力優位を確保するため”と説明した。 SDIRAはリチウムイオンバッテリー革新技術および次世代バッテリー研究開発が活発な優秀大学およびスタートアップと協力する計画だ。 SDIREはバッテリー工程および設備研究開発に強みがある優秀大学お
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