メルセデス・ベンツEQA発売！ 日本の道にジャストな都市型SUVの純電気自動車第２弾
投稿日: 2021年4月26日 13:00 TEXT: WEB CARTOP PHOTO: メルセデス・ベンツ日本 WLTCモードで422km走行可能な都市型SUV メルセデス・ベンツ日本は、EQCに続く電気自動車の第2弾として、EQAを発売した。メーカー希望小売価格（税込み）は、640万円。 ボディサイズは全長4465mm×全幅1835mm×全高1625mmと、日本の道路環境でも走りやすくなっていながらも、SUVとしてのユーティリティ性能などを犠牲にしていないのが特長だ。 EQAのボディサイド画像はこちら フロントアクスルにモーターが搭載される前輪駆動で、最高出力は190馬力、最大トルクは370Nmを発揮。電気自動車はエンジン車とは異なる加速感が魅力だが、エンジン車からの乗り換えでもスムースにドライブできる制御が施されている。また、モーター搭載方法を工夫したことで、モーターからの振動や騒
メルセデスベンツ、新型EV『EQS』用の高性能電池を生産開始…航続700kmを可能に | レスポンス（Response.jp）
メルセデスベンツ（Mercedes-Benz）は3月23日、新型EVの『EQS』向けの高性能バッテリーの生産を、ドイツのシュトゥットガルト・ヘーデルフィンゲン工場で開始した、と発表した。 EQSはコンセプトカーの『ヴィジョンEQS』の市販バージョンとなる大型EVサルーンで、新型『Sクラス』のEVバージョンに位置付けられる。EQSは、ラグジュアリーカーおよびエグゼクティブセグメントのEVに、メルセデスベンツの新しい電動アーキテクチャの「EVA」を採用した最初のモデルだ。 EQSによって、ラグジュアリーセグメントの顧客は、スペースとデザインに関して、フル電動アーキテクチャのすべての利点を充分に活用できるという。例えば、1回の充電での航続は最大700km（WLTP計測）となり、EQSはこの点でも、Sクラスセグメントのサルーンのニーズを満たしているという。 メルセデスベンツは、このEQS向けの高性
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