消えゆく「まちの電器店」 パナソニック、背水の模索：朝日新聞デジタル
商店街から、住宅街から、「まちの電器店」が消えていく。店主たちが、メーカーが、生き残りを賭けた模索を続けている。 青い看板が掲げられた店の入り口に、「ナショナル坊や」が置かれている。 神戸市にあるパナソニックショップ「シヨーデン」の店主は、パナソニックの元社員、森野芳彰（５３）だ。７坪ほどの店の棚には、「共存共栄」の色紙。パナソニックの創業者・松下幸之助が、系列店主に向けて繰り返し訴えたことばだ。森野は「古巣（パナソニック）も店も繁栄させたい」と意気込む。 森野は、２０１４年にパナソニックが始めた「専門店独立開業プログラム」で独立した最初の社員だ。１９９０年から約２６年、情報機器や半導体部門などに在籍した。 全国の系列店に、販売促進のノウハウを伝える仕事をしているうちに、自ら店を経営してみたくなったのだという。「お客さんの反応が直接聞ける。サラリーマン時代より、やりがいは大きい」。店を構え
龍〜なが 長崎新聞ホームページ：電鉄バス撤退40年「忘れないで」 最後の自動車部長・酒井さん回顧（2月27日）
電鉄バス撤退40年「忘れないで」 最後の自動車部長・酒井さん回顧 アルバムを開き、４０年前に思いをはせる酒井さん＝長崎市油木町、酒井輝男税理士事務所 「『サヨナラバス』を送り出すときは、全員がバスの周りに駆け寄って泣きました」。「電鉄バス」を走らせていた長崎電気軌道（長崎市）がバス事業から撤退して２８日でちょうど４０年。最後の自動車部長だった酒井輝男さん（８６）＝長崎市油木町＝は、古い写真を収めたアルバムを大切そうにめくりながら、しみじみと語った。 長崎電気軌道といえば路面電車だが、以前はバス事業も展開していた。１９５３年、他のバス会社に奪われた電車の乗客を取り戻そうと、バス事業に参入。長崎市内での路線バス、さらに貸し切りバス、定期観光バスと事業を広げたが、経営は悪化。７１年２月２８日の運行を最後にバス事業から撤退した。 酒井さんは戦後間もない４６年１月に入社。総務部長、電車部長など
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