ブロンプトンにサークルロックをつけんとす！それはもう色々試しました。ホームセンター行って材料色々買い込んでみて、様々な方法を試しました…。 仮付けとはいえど、これを見ると一見できているかの様に見える。 反対側を見てもケーブルやチェーンへの干渉もない。 が、ダメッ！！ 角度を変えてみてもっ、ダメッ！！ だが。 カギはちゃんとかかった、、、。 様に見えてっ、ダメッ！！ カギを挿そうとするとリアフレームにカギの取手(黒のプラ)が干渉して挿さらないッ！ 無理に挿そうとすると、、、 取り付けの左右バランスが崩れてっ、駄目っ！！ この角度でいければ付きそうと思ったんですけどね～。 色々やりましたが、今回は残念。 できませんでした　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ まとめ申し訳ないので、次回こそは別の形で見て頂いている方に役立つ記事をあげさせて頂きます。 たぶん…。

現状、普段使いで運用しているダホン スピードファルコですが、前回のファルコの記事にもあるようにブロンプトンのS-Bagも使える様にしています。 これがまぁすこぶる便利でして、やっぱりブロンプトンのバッグはボトルケージいらずになるのが本当に助かります。 ブロンプトン専用バッグをスピードファルコに取り付ける実際に運用している時の画像かこちら。 大体こんなカンジです。 基本的にSバッグであれば、ハンドルに干渉する事もなく使えます。 ブロンプトン専用バッグをリクセンカウル化でもって、このSバッグには多少の加工が施してありまして、こんな形で積載も可能になっています。 とどのつまりはリクセン化なわけですができるだけバッグそのものには傷をつけない形でのリクセン化を試みまして、結果としてこの様な形になりました。 リクセン化したブロンプトン Sバッグ 使ったものはこの二つだけ。

で、実際にBasilのプレートを加工していくのですが、使うのはプレートの前半分だけです。 裏板側はネジも含めて使用しません。 で、加工前後の画像がこちら。(上が加工前、下が加工後) 穴を空けるのは上側の画像にある裏側から空けてください。 表からあけるとドリルが滑るのと、位置決めが難しくなりますので。 裏から空ける際の穴の場所ですが、プレート四方にあるネジ受け(金色)の左右の窪み部分です。 多少のズレがあっても結束時にはあまり関係ないので、そこまで厳密でなくても良いと思いますが、金色のネジ受けの左右真っ直ぐのライン上を目安にしてください。 プレートの加工が終ったら、バッグのフレームにも穴を開けていきます。 上が加工前で下が加工後。 ちょっとわかりにくいので、仮留めしたプレートを通した画像がこちら。 この仮留めですが、タイラップをループしたら奥まで入れずにタイラップがかかる最初の方で止めておい

スピードファルコのステムが折り畳めなくなって困っておりました。 ラディウスVステムの修理の方法をいろいろ調べたんですがどこにも載ってなくて…。 でもその解決方法がわかったので備忘録を兼ねて記事にしました。 スピードファルコの折り畳みハンドルがたためない！スピードファルコのハンドルポストが折り畳めなくなってしまった。どなたか復旧方法をご存知ないですか？画像の位置までしかレバーがあがらず固定もできず。また、通称トーフの部分がグラグラのガタガタ状態に。畳めないから中の状態を確認できません（泣）#dahon #ダホン pic.twitter.com/WLRBuyP3iW — 執事885 (@butler885) October 3, 2017 トーフと繋がってるボルトをピンセットでしめてロックレバーは上がる様になった。けど、ラディウスVステムの固定板？がスタックしてて相変わらず畳めず。ﾎﾞｽｹﾃ。

フレーム素材:マグネシウム,重量:超軽量(約)8.5kg,全長125cm/ハンドル幅52cm/ハンドル高81cm-93cm,折りたたみ時サイズ:70cm×34cm×高さ60cm(サドル高含む),サドル高さ:79cm-93cm タイヤサイズ:16×1.5,フォーク素材:マグネシウム,ホイルベース:865mm,フレームサイズ:240mm,ブレーキ:Vブレーキシステム,適応身長:140cm以上 ギア数:前/47T、後/11-28T(7段変速),クランクアーム長:170mm,シートポストサイズ:径31.8/長さ500mm,スポーク素材:ステンレス製,エンド幅:135mm,組立:ペダル

そもそもこういった軽量化パーツの製造元は？ヤフオクなんかだともっと種類はあるんですが、そもそもこういうのって何処で製造されているかっていうと大概中国なわけです。 ヤフオクで販売されているものも、その殆どがAliexpressで輸入して出品されているものばかりです。 自分でAliexpressから直接購入すれば同じものが安く購入できます。 勿論、それがわかっていてもそれをしないのは、中国からの個人輸入だとトラブルがあったりした時が困る、といった理由があるからだと思います。もしくは、カード情報を中国企業にしらせるのが怖い、とか。 そらそうだ（。･ω･。ゞ でも、2018年2月現在に於いては少なくともカード情報の件については国内でカード購入するのと同じ位のセキュリティにはなっていると思います。正直、日本の楽○なんかよりもそういう情報の管理はしっかりしている印象です。全てアリペイになりましたからね

Aceoffix  L タイプ フック Brompton用と純正の比較こちらが実際の画像。 黒をチョイスしてみました。 純正との比較その１ 純正との比較その２ 純正との比較その３ 全体を通して見ると、純正は無骨な印象で、この商品はなんだか曲線も多くてスマートな印象を受けます。 続いて重量の比較。 純正よりもこの商品の方がわずかながら軽量ですね。 まぁカタログ値が13gとの事でこの位は誤差でしょうか？ で、実際の実装ですが、この部分を取り外して… この裏の部分のボルトをアーレンキーで取り外すだけです。 フェンダーは着けっぱなしでちょっと広げてあげれば作業は可能です。 Aceoffix  L タイプ フック Brompton用の実装画像で、実装した画像がこちら。 こんなカンジ。 これに交換するついでに今まで引っ掛ける部分に巻いていた保護材をとっぱらいました。 純正と違って結構綺麗にフレームにフ

さて、最近は梅雨の湿気と近づいてくる夏の暑さが相まってなんとも嫌な気候。 相変わらず乗る暇がないブロンプトンですが、やっと通勤で乗れるチャンスが出てきまして そうなると、やっぱり水分補給が重要になってくるのですが、ご存知の通り、ブロンプトンにはボトルケージ台座がありません。 さて、どうするかというと…。

PSO2es 今年もやってくる夏のサマーバケーションチップ。そして魔性のスイカに魅入られる者がまた増える… 今年のサマーバケーションチップについて先日の放送局内で今年のサマーバケーションチップが公開されました。 今年で三年目！実装される度に注目を浴びる夏の風物詩！！ というわけでまずは、海と水着の話題から！ どっちも好きです！！（直球） 今年は前年迄とはうってかわって露出は少なめ。（例外部位あり） ジェネは前年から引き続いて明るい雰囲気。 アネットは髪型も含めて大変可愛らしいと思います。 チップの発動については、 涼風のジェネ：アクティブ 蒼海のアネット：サポート と、昨年とは逆になっていますね。 二年前のサマーバケーションチップについてちなみに二年前のサマーバケーションチップはこの三種でした。 ジェネ［サマーバケーション］ アネット［サマーバケーション］ セラフィ［サマーバケーション］

Google Play Summer Chance 2018 クーポン取得方法 まとめ クーポンが取得できなかった人への補填についても記載 追記　「Google Play points 表示されない」で検索されて来たかた向けの記事はこちら ・課金者に朗報？！ Google Play内コンテンツの課金にポイントが付与される様に！ Googleが日本でのみ限定開始するGoogle Play Pointsについて Google Play Summer Chance 2018 クーポンバナーが出ない場合の対策と取得済みか否かの確認方法 この記事内の追記を改めてまとめました。 また、前回の追記５の最後に記載したGoogleへの質問に対するGoogle側の回答も付記しました。 ＊追記＊2018.8.9 最後にGoogleサポートチームからアフターフォローのメールが届きましたので、最下段に追記しました。

sgnlとは？Sgnl　WB-S50 これは一種のスマートバンドです。 バンドを着けた側の手の指で耳をふさぐ事で通話が可能になるウォッチバンド。 動画だとこんなカンジ。 で、これが実際に手元に届いたので開封とレビューをしてみようかな、と思った次第。 早速、外箱を開封した所。 選択した色は黒×黒のものです。 バッテリー格納部分はシリコンで覆われており、右下の突起の部分で振動を骨に伝え、それを耳にあてた指先から音声として聞くシステム。 sgnlの重量 重量はそのままの状態で115ｇ。 結構重いのですが、その内32ｇは使わない装飾プレートの重量です。 装飾プレート重量。 このプレートの代わりに時計をつけるわけですね。 勿論、時計は別にしてこのプレートをつけたまま通話専用バンドとして使用する事も可能です。 ちなみに、このプレートはただのスチール製プレートで予備バッテリーとかそういう付加機能は一切あ

前回の記事で1stが全てのクラスをカンストしたと書きましたが、全然進んでいないサブキャラのLvを上げてみようと思ったんです。 ８月のログインボーナスで貰えた数多のボーナスキーを消化したんですが、時間単位だともっと良い経験値稼ぎのクエストがあったなぁ、と思い出したのでした。 そしてPSO2の日の翌日にそれが来るという…。 PSO２の日をフル活用してボーナスキーを消化！先日、２日でPSO2の日だったので、そのボーナスキーも含めてサブキャラのレベルをガシガシ上げてみました。 当初lv63だったのですが、2日が終った時点でlvは75までは上がったんです。 ボーナスキーさすが！ 本当はlv80↑になってから使った方が経験値的にもオイシイのはわかっていたのですが、その80まで上げるのに有効な手段が２日にはなかったのでした。 12時を過ぎて３日になったら出て来た経験値の美味しいクエストPSO2を長くやっ

アイキャッチ画像のsgnlは発表当初のプロトタイプの画像です。 なんで今更こんな画像をアイキャッチにしかたというと、実際に完成したsgnlはこの発表当初から設計が大きく変わり、当初考えていた性能水準に達していないんじゃないかと思ったからです。 先日、前回の記事を読んでコメントをくださった方からの指摘もあって改めてそう思った次第。 （den_3様 コメントをどうもありがとうございました。) sgnlを更に使ってみたが電池持ちの悪さは想像以上前回から更にしばらく使いましたが、どうにも実用に耐える代物ではないと思えてなりません。 電話の使用回数そのものが減ってきているとはいえ、1日２回位は電話を使って通話しています。 でも、そのイザっていう時にsgnlの電池が切れている事がありました。 電池が本当にもちません。 充電インジケーターも正確なのかわからないのですが、充電時間から考えると十分に充電した

(これらは最初から2本セット） ＊追記＊ 2017年現在でシュワルベデュラノは値段が跳ね上がったのもあってリンクを変えました。 同じ名前、同じサイズのタイヤで大きく値段が違う場合については、大体Folding(折りたたみ可のケブラービード)とWired(折りたたみ不可のワイヤービード）の差。 それぞれの特徴。 ワイヤービード ・ワイヤービードの方が安い。 ・ケブラービードと比べて重い。 ・折り畳めないので携行はできない。 ケブラービード ・一般的にワイヤービードと比べて割高。 ・鉄線が入っていないのでワイヤービードより軽くできている。 ・折りたためるので、携行に便利。スペアタイヤとして常備するならこれじゃないと無理。 こんなカンジ。 上記　シュワルベ　デュラノ　で比べると… ケブラービード 2本で\7980 重さ190g×2＝380g ワイヤービード 2本で\6980 重さ210g×2＝4

ウェブサイト「朝日新聞デジタル」の慰安婦問題に関する英語版記事２本がインターネット検索できない設定になっていた問題で、同じ内容の日本語の記事１本にも、利用者が特定ウェブページを訪問することを防ぐようにする「メタタグ」が埋め込まれていたことが分かった。この記事は公開当時は検索可能な設定だったが、後からメタタグが埋め込まれていた。 朝日新聞広報部は「８月２３日に英語版のタグについて産経新聞の取材を受けた際、日本語版の記事についても確認作業をした。その際に配信システムの操作を誤り、記事の設定が変わっていたことが分かった」と説明した。すでにメタタグは削除され、検索できるようになっているという。 新たにメタタグが見つかったのは、平成２６年８月５日付朝刊の特集「慰安婦問題を考える　上」に掲載され、同日中に朝日新聞デジタルで公開された「『挺身隊』との混同　当時は研究が乏しく同一視」という記事。過去の記事